產(chǎn)品特點(diǎn)
◆整機(jī)釆用全護(hù)罩式防護(hù)，保護(hù)加工周圍環(huán)境清潔及人身安全。
◆X軸雙驅(qū)動(dòng)及雙排加寬型直線導(dǎo)軌，使機(jī)架運(yùn)行更快速、穩(wěn)定。
◆全絲桿驅(qū)動(dòng)方式，更具加工剛性。
◆釆用高剛性龍門橋式結(jié)構(gòu)，龍門電氣雙驅(qū)、高動(dòng)態(tài)特性，模塊化設(shè)計(jì)，髙轉(zhuǎn)速髙效率，同時(shí)還具有很好的動(dòng)靜剛性和穩(wěn)定性，適合幾乎所有的輕合金、有色金屬和所有非金屬材料的三維輪廓型面的高速五軸加工。
◆適合模具、有色金屬、復(fù)合材料等復(fù)雜曲面加工。
| BF-1625 | BF-2030 | 可選 | |
行 程 | X軸行程 | 1600mm | 2000mm | 1000mm-40000mm |
Y軸行程 | 2000mm | 3000mm | 1000mm-30000mm | |
Z軸行程 | 1000mm | 800mm-1500mm | ||
A軸 | +/-120° | |||
B軸 | +/-245° | |||
主 軸 | 轉(zhuǎn)速 | 18000r/min | 24000r/min | |
功率 | 17kw | 12kw-55kw | ||
工作臺(tái)大小 | 2500mmX1600mm | 3000mmX2000mm | 1000mmX4000mm | |
錐度 | HSK63A | HSK100A/HSK63F | ||
系統(tǒng) | 西門子840D/海德漢/OSAI | |||
刀庫(kù) | 可選8-40PCS | |||
汽車生產(chǎn)已模具化，除了車身會(huì)采用高強(qiáng)度的材料外，很多部件都會(huì)盡可能采用工程塑料。汽車前后保險(xiǎn)杠就是比較典型的代表，而且車身外部配件，如翼子板等，也有可能采用塑料之類的輕量化材料。
塑料保險(xiǎn)杠不僅可以節(jié)省制造成本，而且對(duì)于工業(yè)水平的要求更低，比較易于生產(chǎn)。所以造車成本得以控制后，終產(chǎn)品到消費(fèi)者手中的價(jià)格也會(huì)更合理，這一定是相對(duì)應(yīng)的。
當(dāng)然除塑料保險(xiǎn)杠外，一些跑車還會(huì)大量采用碳纖維材質(zhì)。其實(shí)目的很簡(jiǎn)單，主要是為了打造輕量化車身，從而提升車輛的加速和制動(dòng)效果。
②塑料保險(xiǎn)杠吸能 盡可能保證行人安全
畢竟汽車鋼性不是靠保險(xiǎn)杠來(lái)承擔(dān)的，主要還是要看車身框架結(jié)構(gòu)，所以除設(shè)計(jì)與制造成本外，塑料保險(xiǎn)還可以起到保護(hù)行人的作用。
塑料保險(xiǎn)杠由于材質(zhì)原因，比金屬更具有彈性以及更好吸收撞擊能力。所以我們可以經(jīng)常在網(wǎng)上看到自行車撞爛保險(xiǎn)杠的這類圖片，仔細(xì)想想如果換成金屬保險(xiǎn)杠的話，那么悲劇的很可能就是行人和自行車了。
③塑料保險(xiǎn)杠擁有彈性 可規(guī)避較小的磕碰
如果發(fā)生輕微的碰撞或者刮蹭的話，塑料保險(xiǎn)杠擁有很好的彈性，并具備一定的抗沖擊性能，也就是說(shuō)如果在小磕小碰的情況下，塑料保險(xiǎn)杠都能自動(dòng)回彈自動(dòng)修復(fù)。即使是掉漆了，也總比凹進(jìn)去強(qiáng)，畢竟噴漆比鈑金修復(fù)便宜多了。
