產(chǎn)品特點(diǎn)
◆整機(jī)釆用全護(hù)罩式防護(hù)，保護(hù)加工周圍環(huán)境清潔及人身安全。
◆X軸雙驅(qū)動及雙排加寬型直線導(dǎo)軌，使機(jī)架運(yùn)行更快速、穩(wěn)定。
◆全絲桿驅(qū)動方式，更具加工剛性。
◆釆用高剛性龍門橋式結(jié)構(gòu)，龍門電氣雙驅(qū)、高動態(tài)特性，模塊化設(shè)計(jì)，髙轉(zhuǎn)速髙效率，同時還具有很好的動靜剛性和穩(wěn)定性，適合幾乎所有的輕合金、有色金屬和所有非金屬材料的三維輪廓型面的高速五軸加工。
◆適合模具、有色金屬、復(fù)合材料等復(fù)雜曲面加工。
| BF-1625 | BF-2030 | 可選 | |
行 程 | X軸行程 | 1600mm | 2000mm | 1000mm-40000mm |
Y軸行程 | 2000mm | 3000mm | 1000mm-30000mm | |
Z軸行程 | 1000mm | 800mm-1500mm | ||
A軸 | +/-120° | |||
B軸 | +/-245° | |||
主 軸 | 轉(zhuǎn)速 | 18000r/min | 24000r/min | |
功率 | 17kw | 12kw-55kw | ||
工作臺大小 | 2500mmX1600mm | 3000mmX2000mm | 1000mmX4000mm | |
錐度 | HSK63A | HSK100A/HSK63F | ||
系統(tǒng) | 西門子840D/海德漢/OSAI | |||
刀庫 | 可選8-40PCS | |||
汽車保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力，防護(hù)車身前后部的安全裝置。 二十年前，轎車前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險(xiǎn)杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。為了達(dá)到這種目的，轎車的前后保險(xiǎn)杠興用了塑料，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲聯(lián)接，可以隨時拆卸下來。這種塑料保險(xiǎn)杠使用的塑料，大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料，采用注射成型法制成。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料，滲進(jìn)合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出來的保險(xiǎn)杠不但具有高強(qiáng)度的剛性，還具有可以焊接的優(yōu)點(diǎn)，而且涂裝性能好，在轎車上的用量越來越多。塑料保險(xiǎn)杠具有強(qiáng)度、剛性和裝飾性，從安全上看，汽車發(fā)生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護(hù)前后車體，從外觀上看，可以很自然地與車體結(jié)合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件。
