斜床身數(shù)控車床
特點：
◆1、本機斜床身結構,采用 CAD 計算機軟件符合人體工學設計，取得佳化的跨距配置，操作人員裝夾方便，大限度 降低工人疲勞度，人性化程度高；整機采用樹脂砂材質(zhì)精密鑄造，經(jīng)振動時效、二次退火處理、消除應力，使整機 具有超高剛性、耐重車削、*的精度持久性及其永保材質(zhì)不變形的特點。
◆2、主軸頭結構穩(wěn)重，耐重車削，散熱性佳， 主軸采用迷宮環(huán)設計，可避免水氣與粉塵侵入，主軸軸承配備世界
的 NSK/FAG P4 級高速高精角接觸球軸承，轉(zhuǎn)速可達 6000rpm/min,不光加工精度好、光潔度高且穩(wěn)定性優(yōu)異。
◆3、X、Z 兩軸均采用日本安川伺服驅(qū)動電機，精密滾珠絲桿采用中國臺灣上銀 HIWIN/銀泰 PMI C3 級精密研磨級滾珠絲桿，
線性導軌均采用中國臺灣上銀 HIWIN/銀泰 PMI 重負荷精密級線性導軌，全行程直線度校正，確保機床運動效率高、精確
度好、耐重切削強、保持性穩(wěn)定。
◆4、控制系統(tǒng)以中國臺灣新代高穩(wěn)定性系統(tǒng)為主，性能穩(wěn)定，功能強勁，反應迅速，人性化程度高，配合佳化參數(shù)調(diào)整，
使機器發(fā)揮出優(yōu)切削條件。
◆5、排刀式刀架超大行程，排刀多、定位精確、速度快、效率高。
◆6、工件夾持采用高穩(wěn)定性液壓系統(tǒng)松夾，夾持力度可根據(jù)實際加工工件進行大小調(diào)節(jié)，且性能穩(wěn)定。
◆7、可選配自動送料架，實現(xiàn)自動上下料，從而實現(xiàn)批量、連續(xù)加工，可節(jié)約人工成本。
◆8、機床整機采用密閉式全防護，外觀新穎大方，整潔、安全、環(huán)保。斜床身數(shù)控車床主要技術參數(shù)：
| 項目 | 單位 | CNC-36PXL | ||
| 床身上大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | φ360 | ||
| 拖板上大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 裝排刀時:φ110 | ||
| 裝刀塔時:φ130 | ||||
| 大加工直徑（盤類） | mm | φ320 | ||
| 大加工長度 | mm | 裝排刀時:300 | ||
| 裝刀塔時:220 | ||||
| 主軸通孔直徑 | mm | φ46 | ||
| 大通棒料直徑 | mm | φ36 | ||
| 主軸轉(zhuǎn)速 | rpm | 4500 | ||
| 主軸頭形式 | type | A2-4 | ||
| 主電機功率 | KW | 3.7或5.5 | ||
| 床身結構 | type | 樹脂砂鑄件斜床身 | ||
| 導軌形式 | type | 直線導軌 | ||
| 刀架形式 | type | 排刀式或者刀塔式 | ||
| *規(guī)格 | mm | □16×16/□20×20 | ||
| X 軸大行程 | mm | 380 | ||
| Z 軸大行程 | mm | 330 | ||
| X 軸快移設定速度 | m/min | 24 | ||
| Z 軸快移設定速度 | m/min | 24 | ||
| X 軸重復定位精度 | mm | ±0.0025 | ||
| Z 軸重復定位精度 | mm | ±0.0025 | ||
| 加工精度 | level | IT6 | ||
| 表面粗糙度 | um | Ra≤0.8 | ||
| 整機重量 | kg | 2450 | ||
| 外形尺寸(長 x 寬 x 高) | mm | 1830×1400×1860 | ||
主要配件品牌產(chǎn)地：
配件名稱 | 品牌產(chǎn)地 | |
數(shù)控系統(tǒng) | 中國臺灣新代 | |
主電機 | 超同步伺服主電機 | |
X 軸電機(帶剎車) | 日本安川 | |
Z 軸電機 | 日本安川 | |
主軸 | 中國臺灣健椿/普森 | |
主軸軸承 | 日本 NSK | |
回轉(zhuǎn)油缸 | 中國臺灣科普特/通福 | |
液壓夾套 | 元禾精工 | |
刀塔 | 中國臺灣臺嘉八工位伺服液壓 | |
X 軸絲杠軸承 | 日本 NSK/德國 FAG | |
Z 軸絲杠軸承 | 日本 NSK/德國 FAG | |
X 軸滾珠絲杠 | 中國臺灣上銀/銀泰 | |
Z 軸滾珠絲杠 | 中國臺灣上銀/銀泰 | |
X 軸線性導軌 | 中國臺灣上銀/銀泰 | |
Z 軸線性導軌 | 中國臺灣上銀/銀泰 | |
鑄件床身 | 元禾數(shù)控（高密度 HT250） | |
主要電器元件 | 法國斯耐德 | |
備注：制造廠家保留更改同等品牌的權利。 | ||
主要精度檢測標準：
項目 | 公差范圍 |
主軸直徑跳動精度 | ≤0.003mm |
主軸端面徑向跳動精度 | ≤0.003mm |
X 軸反向間隙 | ≤0.005mm |
Z 軸反向間隙 | ≤0.005mm |
X 軸重復定位精度 | ≤0.005mm |
≤0.005mm | ≤0.005mm |
≤0.005mm | ≤0.005mm |
車削應用錐度檢測（¢30×L80） | ≤0.008mm |
