數(shù)控立式車床的詳細(xì)描述：
VTC數(shù)控立式車床是具有高速、高效特點(diǎn),該機(jī)床在設(shè)計(jì)上采用了雙主軸結(jié)構(gòu),并配備雙刀架結(jié)構(gòu),其中有一個(gè)可以配伺服動(dòng)力刀架,除了具有車削功能,使零件的加工在該機(jī)床上可以完成大部分或全部工序,兩刀架可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)車削樣件,以提高生產(chǎn)效率及加工精度。
立式數(shù)控車床適合加工大批量、尺寸*性要求較高的零件,對(duì)于需要二次加工的盤類和短軸類零件的簡(jiǎn)單和復(fù)雜加工是非常適用的。是專門為汽車行業(yè)提供的加工汽車輪轂和盤類零件。
立式數(shù)控機(jī)床配有自動(dòng)上下料,可實(shí)現(xiàn)無人操作.該機(jī)床為雙主軸雙刀架上下布置,加工盤類零件時(shí)可一次完成工件上下面的全部加工.提高了生產(chǎn)效率同時(shí)減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,不用頻繁進(jìn)行重工件的上下料.工件的翻轉(zhuǎn)等操作.實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)后一個(gè)工人可同時(shí)操作兩臺(tái)機(jī)床。
立式數(shù)控車床能實(shí)現(xiàn)X、Z、C三軸聯(lián)動(dòng),具有高轉(zhuǎn)速、大扭矩、高剛性的優(yōu)點(diǎn),可用于加工各種軸類、盤類零件,可以車削各種螺紋、圓弧、圓錐及回轉(zhuǎn)體的內(nèi)外曲面,能夠滿足黑色金屬及有色金屬高速切削的速度需求,同時(shí)具有鉆孔、攻絲和銑削功能。
立式數(shù)控車床適用于批量大、加工精度高、尺寸*性要求較高的零件加工。設(shè)計(jì)中對(duì)主軸、床身、床鞍等部件的剛度進(jìn)行合理分配,大大提高了整機(jī)的剛性,確保了高速運(yùn)轉(zhuǎn)、重切時(shí)的穩(wěn)定性,因而本機(jī)床的加工精度為IT6～I(xiàn)T7,表面粗糙度R a1.6μm。作為通用性*的機(jī)床,本機(jī)床除可供汽車、摩托車等行業(yè)使用外,也可供模具制造、航空航天、兵工業(yè)等其它機(jī)械加工行業(yè)使用,應(yīng)用十分廣泛。
1、機(jī)床采用機(jī)、電、液三位一體，按照人機(jī)工程學(xué)宜人化進(jìn)行布局設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)約面積、操作簡(jiǎn)便、維修方便。
2、底座為整體式高剛性鑄鐵結(jié)構(gòu)，排屑流暢，切削空間合理。
3、床身導(dǎo)軌采用矩型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，經(jīng)高頻淬火，與其對(duì)應(yīng)的滑板接觸面為貼塑導(dǎo)軌，能明顯地降低導(dǎo)軌滑動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，具有良好的動(dòng)態(tài)特性。
4、滑板及橫梁采用矩型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，并貼塑。
5、主軸采用P5級(jí)軸承，并經(jīng)精密動(dòng)平衡，軸承采用yomhjiu性進(jìn)口潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，確保主軸高速平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，并將熱變形降至低限度。
6、機(jī)床縱、橫向運(yùn)動(dòng)采用絲杠和交流伺服電機(jī)直連，絲杠軸承采用角接觸軸承，保證了傳動(dòng)的高精度。 尾座的夾緊和定位是由側(cè)面兩螺桿帶動(dòng)夾緊塊來實(shí)現(xiàn)的，將雙螺桿上的螺母鎖緊，螺桿帶動(dòng)夾緊塊上升，將尾架固定在床身上。
7、機(jī)床采用高性能自動(dòng)間歇潤(rùn)滑系統(tǒng)，能及時(shí)地對(duì)床身導(dǎo)軌、X/Z向絲杠集中潤(rùn)滑，保證了機(jī)床各導(dǎo)軌面及縱、橫向絲杠始終處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。
8、機(jī)床采用四工位刀架或者排刀，*布置和調(diào)整較為方便；有利于提高機(jī)床的生產(chǎn)效率。
