中國臺灣ERLY弋力VQ45-136葉片泵SVQ35-60
中國臺灣ERLY弋力VQ45-136葉片泵SVQ35-60
高壓定量葉片泵SVQ45系列:SVQ45-136 SVQ45-156 SVQ45-189 SVQ45-216 SVQ45-237
高壓定量葉片泵 VQ45-136 VQ45-156 VQ45-189 VQ45-216 VQ45-237
高壓定量葉片泵 VQ35-60 VQ35-66 VQ35-76 VQ35-82 VQ35-88
VQ35-94 VQ35-108 VQ35-116 VQ35-125
中國臺灣ERLY弋力葉片泵 中國臺灣ERLY弋力辦事處
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高壓定量葉片泵VQ25-18 VQ25-22 VQ25-26 VQ25-32 VQ25-38
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高壓雙聯(lián)定量葉片泵VQ215 VQ225 VQ315 VQ325 VQ425
VQ45-136-F-R VQ45-156-F-R VQ45-189-F-R VQ45-216-F-R VQ45-237-F-R
VQ35-60-F-R VQ35-66-F-R VQ35-76-F-R VQ35-82-F-R VQ35-88-F-R
VQ35-94-F-R VQ35-108-F-R VQ35-116-F-R VQ35-125-F-R
定子磨損葉片斷裂的原因如下:
3.A.系統(tǒng)油溫過高(一般要控制在60攝氏度以內(nèi)),導(dǎo)致定子與葉片之間的摩擦面無法形成保護油膜,在工作時葉片跟定子(高壓區(qū))之間直接摩擦很容易造成磨損(現(xiàn)象是定子高壓區(qū)有波浪型的磨損痕跡)。
4.B.液壓油嚴(yán)重污染,形成較大的化學(xué)顆粒,過濾網(wǎng)破裂有異物進入泵體內(nèi),導(dǎo)致葉片局部斷裂,定子磨損(不單在高壓區(qū)內(nèi))。
5.C.液壓油粘性太大,葉片在工作時不順暢,也就是無法及時甩出,造成部分葉片受力不均勻而產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象。
6.D.定子和葉片的選材和熱處理不當(dāng),如果葉片的熱處理太硬就缺少韌性,當(dāng)葉片泵的工作壓力差過大時,葉片就有可能經(jīng)不起壓力沖擊而折斷(主要體現(xiàn)在同一規(guī)格大排量的葉片泵,因排量越大其葉片的工作受力面積也就越大),折斷后的碎片就會直接損壞定子,同時因為葉片太硬而導(dǎo)致定子的高壓區(qū)早期磨損。
三.軸承松動,軸封漏油的原因如下:
A.安裝時葉片泵輸出軸與電機輸出軸不同心(電機輸出軸變形,聯(lián)軸器不同心,葉片泵的止口定位間隙太大,安裝固定螺桿沒有扭緊等)或相互間頂住,在葉片泵工作時徑向力太大或跳動(不規(guī)則運轉(zhuǎn))而損壞軸承和軸封,如不及時處理會導(dǎo)致泵芯部件磨損而報廢。
B.電機軸承已經(jīng)磨損,這種現(xiàn)象在葉片泵沒有負(fù)荷時無法判斷,在空載時很正常,工作時電機輸出軸因有間隙而擺動,從而帶動葉片泵輸出軸擺動而損壞軸承和軸封。
C.裝配不當(dāng),因葉片泵在工作時是高速運轉(zhuǎn),如裝配不當(dāng)(安裝不到位或軸封裝偏了)就很容易造成損害。
2.混合氣控制閥
通用公司的混合氣控制閥應(yīng)用比較廣泛,其它反饋化油器混合氣控制波形在外觀上略有不同、但它們信號顯示出相同的判定尺度,并以十分相像的型式出現(xiàn),在化油器燃油反饋控制系統(tǒng)中混合氣控制信號是重要的輸出信號,在通用汽車上,這個電路的脈沖大約每秒10次,每個單獨脈沖(脈沖寬度或開啟時間)的變化,依據(jù)比時燃油混合氣的需要而定。
在通用汽車中,這個電路控制化油器中處于低位置(稀位置)的主噴量孔針閥每次脈沖的時間。在其它系統(tǒng)中,混合氣控制電路控制空氣電磁閥,當(dāng)動作的空氣進入主量孔通道或進入管道使混合氣變稀。大多數(shù)反饋化油器系統(tǒng)都以相同方式工作,及較長的混合氣控制開啟時間意味著發(fā)出的變稀的混合氣命令。
通常,從發(fā)動機控制電腦發(fā)出的控制命令,都圍繞在占空比大于50%的范圍波動。
這意味著系統(tǒng)被控制在稀的混合氣狀態(tài)下對*濃的情況起著補償作用(例如化油器濃調(diào)整),相反從發(fā)動機控制電腦發(fā)出控制命令都圍繞在占空比小于50%范圍內(nèi)波動,則意味著系統(tǒng)被控制在濃的混合氣狀態(tài)對*稀的情況起補償作用(例如真空泄漏)。
在執(zhí)行這個化油器混合氣調(diào)整程序之前,先要確認(rèn)氧傳感器的工作正常與否。