一、使用不當(dāng)?shù)膸追N表現(xiàn)：
1.錯誤的安裝方法：
a.連軸器過于緊：由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時，軸承會受傷，導(dǎo)致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。
b.軸頭軸向受力：由于連軸器在安裝時沒有一定的軸向間隙，硬性安裝會使軸承與軸承擋圈損壞，嚴(yán)重時會傷及整個泵芯。
c.同軸度超差：如果安裝時同軸度超過規(guī)定值，會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞，一般控制在≦0.1毫米左右為好。
2.系統(tǒng)環(huán)境惡劣
a.油太臟：由于油箱不是密封狀態(tài)，周圍粉塵及鐵屑混入油液中能使油泵早期損壞。
b.溫度太高：由于未裝冷卻裝置，在機器連續(xù)使用中，油溫會不斷升高。如果油溫*高達70°以上時，油泵壽命會大大縮短，一般在半年到一年中就會損壞(有時更短)。
c.油中進水：在有水冷卻的裝置中，由于水管的密封不好，導(dǎo)致水進入了油液中，使泵芯零件產(chǎn)生了生銹、抱死、葉片甩不出等現(xiàn)象。
二、常見故障現(xiàn)象的判定：
1.研泵(燒盤)：
原因：油太臟，安裝不當(dāng)，油中進了水，油中有鐵屑(新機時常發(fā)生)，油溫度高或零部件制造精度不夠。
2.噪音大：
特別大時
a.進油口漏氣。(O型圈密封失靈，螺釘太長或法蘭太薄)
b.過濾器堵塞，進油流量不夠。
c.油的粘度太高。(天氣太冷或牌號不對)
d.裝配錯誤。(調(diào)換進出口方向位置時方法及要領(lǐng)不妥或密封圈未裝好及泵芯定位肖未插到后蓋的孔里去等)
比較大時
a.上述情況均存在。
b.產(chǎn)品質(zhì)量不好。
3.系統(tǒng)無壓力：
a.溢流閥失靈。 (需清洗或更換)
b.減壓閥失靈。 (需清洗或更換)
4、定子內(nèi)曲線呈搓衣板狀的波紋時：
屬吸油不暢所至，現(xiàn)象是壓力不穩(wěn)，壓力太低，噪音偏高，有明顯的金屬敲擊聲，以及因吸入空氣被壓縮后產(chǎn)生的劈力啪啦聲，原因如下：
a、油液太粘吸油不足。
b、吸油過濾器堵塞或太小、吸油面積不夠。
c、油位太低，油液不到位。
5、系統(tǒng)如果出現(xiàn)壓力超過額定標(biāo)準(zhǔn)時會出現(xiàn)下列情況：
A、殼體斷裂。
B、定子斷裂。
C、軸斷裂。
D、螺釘斷裂。
E、壽命縮短。
原因：油箱油液太臟或進入了鐵屑后益流閥及其它功能閥卡死，就會導(dǎo)致壓力無限升高，如果系統(tǒng)的“安全保護”設(shè)計的不合理或“安保系數(shù)”太低同樣會造成瞬間壓力超標(biāo)，系統(tǒng)壓力超過額定標(biāo)準(zhǔn)時，泵芯內(nèi)部零件承*高壓從而導(dǎo)致了某一零件的斷裂或壽命急速的縮短。
檢查壓力的方法：在油泵的進、出油口處連接壓力表，在正常工況下觀察壓力情況。
三、油泵嚴(yán)重?fù)p壞后的技術(shù)鑒定：
油泵損壞后，首先要檢查外觀﹑內(nèi)在及相關(guān)現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)下列現(xiàn)象時，它的相應(yīng)原因就可以確定：
1、軸承損壞：當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞多處損傷，其中只要有軸承損壞的，一律視為安裝不當(dāng)造成。(因為軸承損壞在先，當(dāng)軸承損壞后，軸就出現(xiàn)擺動，高速擺動下會引起其他件損壞)
2、內(nèi)膽有銹：當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞多處損傷，其中只要有銹跡存在的。一律視為油液中進水造成，(因為油液正常時，永遠不會出現(xiàn)生銹現(xiàn)象)
3、油質(zhì)不好：當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞，只要油液中存有贓物、異物或油已變黑，一律視為油臟、油質(zhì)不好造成。
4、芯軸斷裂：應(yīng)設(shè)法檢查斷裂位置，如果是材料或熱處理不好，它的損壞點應(yīng)當(dāng)是薄弱環(huán)節(jié)，也就是小直徑處或花鍵處，如果不在弱地點斷裂應(yīng)當(dāng)視為安裝不當(dāng)，同軸度偏差太大造成。
5、在檢查材料時，應(yīng)當(dāng)對材料的成份，金相組織，硬度等進行檢查，同時還要對損壞零件的先后順序和因果關(guān)系等進行分析，終能查出原因。
中國臺灣ERLY弋力葉片泵VVPE-F12B-12B-10
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(2)調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應(yīng)增加支承件保護。
(3)安裝調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應(yīng)盡量設(shè)置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。
(4)調(diào)節(jié)閥安裝前應(yīng)對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對閥門進行清洗，即通入介質(zhì)時應(yīng)使所有閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置。
(5)為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。同時還應(yīng)特別注意，調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。
(6)電動調(diào)節(jié)閥的電氣部分安裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按危險場所電氣設(shè)備安裝規(guī)范》要求進行安裝。如現(xiàn)場導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴(yán)禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。
(7)執(zhí)行機構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
