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德國(guó)滑塊KWVE45BSNLG2V3速運(yùn)轉(zhuǎn) 車(chē)床維修
骨架油封的正確安裝方法
(1)油封在殼體孔的安裝方法
油封裝配對(duì)于殼體孔表面粗糙度、表面質(zhì)量尤為重要。在裝配時(shí)應(yīng)檢查其內(nèi)壁有無(wú)碎屑、劃痕、灰塵和砂粒等,應(yīng) 工裝將骨 架油封地推入殼體坐座孔內(nèi)。
(2)油封在軸上的安裝油封的內(nèi)徑通常 小于軸徑,形成一定的過(guò)盈量,在裝配油封時(shí)易造成唇部損壞。為防止油封唇部損壞,一般要 圓錐形軸肩或圓錐工裝進(jìn)行裝 配。軸上帶有螺紋、溝槽、花鍵時(shí), 圓 錐形軸肩裝配無(wú)效,而需要用的裝配工具保護(hù)油封唇部,即在螺紋、溝槽、花鍵處套一保護(hù)套,避免油封唇部被軸上的尖角、螺紋、溝槽和花鍵等損傷。
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四列直線(xiàn)循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件簡(jiǎn)介
滿(mǎn)滾珠(四排球系列)KUVE..-B是滿(mǎn)滾珠的,具有較的承載能力。因此它適用于的承載能力和剛度并且動(dòng)態(tài)特性要求的場(chǎng)合。帶球兜型保持架直線(xiàn)循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件KUVE..-B-KT具有球兜型保持架,這些球兜滾動(dòng)體彼此分開(kāi),因此避免了碰撞噪音, 了時(shí)低噪音。
帶齒的導(dǎo)軌(齒位于導(dǎo)軌下面或者齒位于導(dǎo)軌側(cè)齒)為了驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌,可以 KUVE..-B-ZHP導(dǎo)軌下面帶有右旋的斜齒,或者齒條ZHST..-SVS+導(dǎo)軌TKVD的組合,斜齒位于側(cè)面。相對(duì)于沒(méi)有齒的導(dǎo)軌,這些 的實(shí)用,允許簡(jiǎn)單的周邊結(jié)構(gòu),為直線(xiàn)軸承的布置提供了多的方便。
集成電磁測(cè)量直線(xiàn)循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件和電磁測(cè)量的組合為需要精確測(cè)量移動(dòng)距離的,提供了緊湊的和的解決方案。通過(guò)數(shù)字式或者增量式測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量。
附件,KUVE具有的附件。包括導(dǎo)軌的填塞片和封蓋條,還有合適的安裝工具。對(duì)于潤(rùn)滑和密封,包括KIT,例如長(zhǎng)效潤(rùn)滑單元、鋼片刮屑片、端部密封件和密封條。對(duì)于帶齒的導(dǎo)軌,有變速箱、馬達(dá)和傳動(dòng)軸。