濰坊4105工程機(jī)械4105柴油機(jī)鏟車小型裝載機(jī)
我公司生產(chǎn)提供各種型號柴油機(jī)及其它配件，發(fā)電型、固定作業(yè)型、船用機(jī)型以及工程作業(yè)型，產(chǎn)品型號為4100 4102 4105 6105 6113 6126等型號柴油機(jī)，產(chǎn)品功率十足，性能穩(wěn)定，油耗低、排放低、價格合理。
柴油發(fā)動機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動機(jī)有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要有，柴油發(fā)動機(jī)的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發(fā)動機(jī)工作時，進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達(dá)到500-700℃，壓力可以達(dá)到40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，供油系統(tǒng)的噴油嘴以*的壓力在極短的時間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細(xì)微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產(chǎn)生爆發(fā)力，推動活塞下行做功，此時溫度可達(dá)1900-2000℃，壓力可達(dá)60-100個大氣壓，產(chǎn)生的扭矩很大，所以柴油發(fā)動機(jī)廣泛的應(yīng)用于大型柴油設(shè)備上。
| 柴油機(jī)數(shù)據(jù) | 廠家 | 濰坊柴油機(jī) | 進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
| 型號 | R4105ZD | 燃燒方式 | 直噴燃燒室 | |
| 額定功率 | 50KW | 活塞總排量（L） | 4.3 | |
| 汽缸數(shù) | 四缸 | 燃油消耗率（g/kw.h） | 228 | |
| 缸徑*行程（mm） | 105*115 | 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 型式 | 直列、水冷、四沖程 | 潤滑方式 | 壓力與飛濺潤滑 |
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