八百千瓦玉柴柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定才省油
稍微有些對(duì)發(fā)電機(jī)組有了解的人都知道，柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，會(huì)對(duì)機(jī)組造成很大影響，影響大的就是機(jī)油消耗，那么怎樣我們才能讓機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定昵，華全動(dòng)力小編杜杜為您講解一下：
保持柴油發(fā)電機(jī)組是運(yùn)轉(zhuǎn)不變，柴油發(fā)電機(jī)廠家是如何讓做到的呢？
以負(fù)荷增加為例，當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)發(fā)電機(jī)定子電流也增加，電磁阻力力矩也增加了，導(dǎo)頁開度變大機(jī)械力矩也增加才能維持轉(zhuǎn)速不變。這是發(fā)生在發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出功率運(yùn)行在某一狀態(tài)，這時(shí)增加汽輪機(jī)的進(jìn)氣量，發(fā)電機(jī)的動(dòng)力得到增加，轉(zhuǎn)速要上升，轉(zhuǎn)子磁極與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)之間的角度增加（功角增加），它的輸出功率就增加了，阻力也增加了，重新達(dá)到新的平衡，這時(shí)，轉(zhuǎn)速不變，輸出功率增加了。
而從物理的角度講，這個(gè)過程幾乎是瞬間完成的（因?yàn)殡姷乃俣仁枪?秒），我們看不出它的微觀變化，實(shí)際上在進(jìn)氣量增加時(shí)，轉(zhuǎn)子的角速度是增加了一點(diǎn)，同時(shí)定子繞組電壓也增加了一點(diǎn)，輸出電流增加，阻力矩增加---平衡了進(jìn)氣量的增加，速度沒有變，只是比原來增加了一點(diǎn)角度；同時(shí)，輸出電流的增加，電樞反應(yīng)增大，電壓幾乎不變。這就是變化的過程。
八百千瓦玉柴柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定才省油
表2 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與六烷選取關(guān)系
轉(zhuǎn)速（r/min） 1000以下 1000--1500 1500以上 50千瓦移動(dòng)發(fā)電機(jī)組
六烷值 30--40 40--50 45--60
（3）其它注意事項(xiàng)
①及時(shí)檢查和調(diào)整噴油正時(shí)；噴油器噴油壓力必須符合規(guī)定要求（嚴(yán)禁隨意調(diào)高），旦各缸噴油壓力誤差≯2%。
②鏜缸大修的柴油機(jī)，由于壓縮比的增大，其壓縮終了氣體的溫度和壓力會(huì)驟升，為防止工作粗爆和爆燃，應(yīng)根據(jù)修理級(jí)別適當(dāng)推遲噴油正時(shí)。
