華全動(dòng)力整理，潤(rùn)滑在柴油發(fā)電機(jī)組工作中不可忽視，它可以讓您的機(jī)組更好更長(zhǎng)地為您工作。潤(rùn)滑就是在機(jī)組相互運(yùn)動(dòng)的零部件表面形成一層油膜以減少摩擦，非常有效地減少零部件的磨損。定期的潤(rùn)滑保養(yǎng)有必要。值得欣慰的是有不少客戶都養(yǎng)成了定期潤(rùn)滑保養(yǎng)的好習(xí)慣。可是讓有些客戶就納悶了，他們定期進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)，卻沒有獲得良好的潤(rùn)滑效果，問題出在哪里呢？經(jīng)過我們了解后發(fā)現(xiàn)這些客戶沒有采用合適的潤(rùn)滑方式，今天就來給大家講講怎樣選擇柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑。

小缸徑單缸柴油機(jī)（即按氣缸數(shù)量分類時(shí)只有一個(gè)氣缸的柴油機(jī)），一般采用激濺式潤(rùn)滑而不用機(jī)油泵(壓力式潤(rùn)滑)的。它利用固定在連桿大頭蓋上特制的油勺。在每次旋轉(zhuǎn)中伸入到油底殼油畫下，將機(jī)油飛濺起來，以潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、消耗功率小、成本低。缺點(diǎn)是潤(rùn)滑不夠可靠，機(jī)油易起泡，消耗量大。

現(xiàn)代多缸柴油機(jī)大多采用以壓力循環(huán)潤(rùn)滑為主、飛濺潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑為輔的復(fù)合潤(rùn)滑方式。復(fù)合潤(rùn)滑方式工作可靠，并可使整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化．對(duì)于承受負(fù)荷較大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的摩擦表面，如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等機(jī)件采用壓力潤(rùn)滑．它是利用機(jī)油泵的壓力，把機(jī)油從油底殼經(jīng)油道和油臂送到各運(yùn)動(dòng)零件的摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑。這種潤(rùn)滑方式，潤(rùn)滑可靠、效果好，并具有很高的清洗和冷卻作用。

對(duì)于用壓力送油難以達(dá)到、承受負(fù)荷不大和相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較小的摩擦表面，如氣缸壁、正時(shí)齒輪和凸輪表面等處，則用經(jīng)軸承間隙處激濺出來的油滴進(jìn)行潤(rùn)滑。

如果您選購的是多缸柴油發(fā)電機(jī)組，卻在潤(rùn)滑保養(yǎng)時(shí)采用了適合于單缸機(jī)組的激濺式潤(rùn)滑方式，自然無法達(dá)到理想的潤(rùn)滑效果，所以在潤(rùn)滑保養(yǎng)中，選擇一個(gè)合適的潤(rùn)滑方式很重要。除此之外還要使用優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油并做到定期潤(rùn)滑，這樣才算是合格的潤(rùn)滑保養(yǎng)。

通過以上的介紹，我相信您會(huì)為您的柴油發(fā)電機(jī)組選擇合適的潤(rùn)滑。

500千瓦上柴發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑方式選擇  500千瓦上柴發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑方式選擇