焦化廠主要的污染點(diǎn)有機(jī)側(cè)爐門、焦側(cè)爐門、爐頂這三項(xiàng)，用地面除塵站處理備煤車間也就是破碎機(jī)那用普通的布袋脈沖除塵器處理洗煤車間和備煤車間一樣篩焦樓由于水分大可以用水除，或者用塑燒板除塵。
焦化廠除塵器一般采用布袋除塵方式，從裝煤車吸塵罩中抽吸的含塵氣體進(jìn)入除塵器后經(jīng)濾袋過濾，粉塵與氣體分離，落入灰斗，由于焦?fàn)t煙氣的特殊性，粉塵粘性較大，在灰斗中易形成架橋和粘壁，特別是對(duì)保溫系統(tǒng)處理不好的灰斗，堵灰的問題更是嚴(yán)重。
焦化廠布袋除塵器采用裝煤非燃燒法，并使收集的裝煤煙塵進(jìn)入焦側(cè)除塵干式除塵地面站的裝煤除塵技術(shù)。它實(shí)現(xiàn)對(duì)裝煤煙塵捕集，爐頂與地面站煙氣轉(zhuǎn)送，煙氣溫度調(diào)節(jié)控制，煙氣凈化一體化，利用推焦過程中收集在濾袋表面的焦粉來防止裝煤過程中煙塵含有焦油和水汽粘結(jié)濾袋，保障了設(shè)備*安全穩(wěn)定運(yùn)行。
焦化廠布袋除塵器工藝設(shè)計(jì)上的改進(jìn)
1、在布袋除塵前增加了重力除塵器在除塵過程中，較大的煙塵顆粒通過導(dǎo)管被吸入除塵干管，較大的焦炭顆粒往往溫度高，易損壞布袋，這樣可以在重力除塵器內(nèi)分離，直接流入重力除塵器底部灰斗，較小的煙塵顆粒均勻地進(jìn)入布袋除塵器中部的箱體，吸附在濾袋的外表面上，可以減輕布袋除塵的吸附量，有效保護(hù)布袋，延長其使用壽命。
2、在除塵干管前端增加冷風(fēng)閥焦?fàn)t裝煤時(shí)因煤與炭化室熾熱的墻壁接觸，產(chǎn)生大量煙塵；推焦時(shí)高溫焦炭從炭化室推出后，發(fā)生破裂，并在空氣中燃燒，產(chǎn)生的煙氣及焦塵散發(fā)到空氣中。這兩部分煙氣不僅含塵量大，且溫度較高。為有效保護(hù)布袋不被高溫廢氣燒壞，在啟動(dòng)裝煤和出焦除塵后迅速通過冷風(fēng)閥摻混冷空氣，使布袋溫度迅速降低。
3、在重力除塵器前和進(jìn)入布袋除塵器前增加防喘閥在除塵系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，變頻風(fēng)機(jī)按照焦?fàn)t除塵效率的要求，預(yù)先設(shè)定了裝煤和出焦的工作頻率。但是在實(shí)際操作過程中，考慮到可能發(fā)生風(fēng)機(jī)頻率異常增加或除塵干管吸力突然增加等情況，會(huì)使除塵干管損壞或產(chǎn)生其他不安全因素。為避免這些不安全因素，在除塵干管上增設(shè)了兩個(gè)防喘閥（超吸力自動(dòng)打開閥），在裝煤或出焦過程中，一旦發(fā)生干管吸力超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，防喘閥自動(dòng)打開，確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。
焦化廠焦側(cè)除塵器對(duì)煙塵控制方式及存在問題：
1、推焦和裝煤操作不能同時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行先推焦后裝煤的原則。
2、推焦除塵。風(fēng)機(jī)平時(shí)在低速待機(jī)運(yùn)行（20Hz）。推焦機(jī)開始推焦時(shí)，推焦桿離開后限位給變頻器發(fā)出高速信號(hào)（40Hz），風(fēng)機(jī)高速啟動(dòng)，同時(shí)給低壓控制柜信號(hào)，切換裝煤蝶閥，到推焦桿退回時(shí)降為低速。
3、裝煤除塵。當(dāng)煤車集塵蓋液壓推桿啟動(dòng)時(shí)，給變頻器發(fā)出信號(hào)，風(fēng)機(jī)高速啟動(dòng)（30Hz），同時(shí)給低壓控制柜信號(hào)，關(guān)閉出焦蝶閥。當(dāng)裝煤車吸力達(dá)0.17～0.55kPa時(shí)進(jìn)行裝煤操作，加煤結(jié)束后，待液壓推桿收回后轉(zhuǎn)為低速。
4、排灰操作。地面除塵站排灰根據(jù)10只倉料位儀情況進(jìn)行，重力除塵器排灰根據(jù)排灰根據(jù)情況而定，暫定為每周1次。風(fēng)機(jī)停止后，不要馬上停卸灰系統(tǒng)，要讓卸灰系統(tǒng)繼續(xù)工作30min，以便將布袋積灰充分反吹干凈，積灰斗余灰全部卸完。
焦化廠布袋除塵器煙氣中焦油的處理方式：
當(dāng)裝煤和出焦結(jié)束時(shí)煙氣量減少，氣體被迅速冷卻很容易結(jié)露。給袋式脈沖除塵器的設(shè)計(jì)增加度。針對(duì)焦?fàn)t煙氣的特點(diǎn)，常規(guī)的脈沖袋式除塵器，已不能可靠的的工作。因此常規(guī)的脈沖袋式除塵器，不能直接對(duì)焦?fàn)t煙塵進(jìn)行有效的處理。
焦?fàn)t出焦的大量高溫含塵煙氣，經(jīng)導(dǎo)焦槽上大型吸氣罩捕集后，通過接口翻板閥進(jìn)入集塵主管，送入蓄熱式冷卻器冷卻，然后進(jìn)入袋式除塵器凈化。凈化后的煙氣通過風(fēng)機(jī)、xiaoyin器及煙囪排入大氣。通過布袋除塵器和冷卻器捕集下來的粉塵經(jīng)氣動(dòng)雙層排灰閥進(jìn)入刮板輸送機(jī)，再由斗式提升機(jī)將粉塵送入粉塵倉，后由加濕卸灰機(jī)定期將粉塵裝入汽車運(yùn)出。為節(jié)省電能，在通風(fēng)機(jī)和電機(jī)之間配置了調(diào)速型液力偶合器，通過摩電道將信號(hào)傳輸?shù)匠龎m站地面控制系統(tǒng)，通風(fēng)機(jī)由低速轉(zhuǎn)為高速時(shí)產(chǎn)生較大的吸力，將粉塵抽到除站進(jìn)行處理，推焦后，偶合器勺管由高位轉(zhuǎn)為低位，風(fēng)機(jī)由高速變?yōu)榈退佟?br />焦化煙氣中的焦油主要是在裝煤過程中產(chǎn)生的，如果焦油附著在布袋上，可使布袋的透氣性變差，系統(tǒng)阻力增加，造成布袋報(bào)廢，除塵系統(tǒng)失效。因此應(yīng)在煙氣進(jìn)入布袋前進(jìn)行有效的處理。我們?cè)谠O(shè)計(jì)中采用2次焦油處理方式，是將裝煤車裝煤時(shí)產(chǎn)生的煙氣，在除塵站風(fēng)機(jī)的吸引下，從密封套筒的夾層經(jīng)導(dǎo)管進(jìn)入裝煤車上的燃燒室進(jìn)行燃燒，可燒掉大部分焦油。剩下的少量焦油在煙氣進(jìn)入布袋前進(jìn)行預(yù)噴涂，即混入CaO或除塵收集的焦粉進(jìn)行第2次焦油處理。
