柴油發(fā)電機(jī)2000kw高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加大油耗
●現(xiàn)象一：車(chē)輛加速坐車(chē)，油耗增加；冷啟動(dòng)不順暢，甚至冷啟動(dòng)困難。
原因：這種故障原因比較多，長(zhǎng)途行駛后出現(xiàn)這種問(wèn)題很可能是所使用的油品有問(wèn)題。現(xiàn)在加油站的油品質(zhì)量參差不齊，如果汽油存放時(shí)間較長(zhǎng)，或者汽油品質(zhì)本身就有問(wèn)題，會(huì)使汽油中膠質(zhì)含量過(guò)多。車(chē)輛使用這種汽油后，進(jìn)氣門(mén)周?chē)鷷?huì)產(chǎn)生大量膠質(zhì)，使進(jìn)氣門(mén)運(yùn)動(dòng)不暢，嚴(yán)重的會(huì)使進(jìn)氣門(mén)在冷車(chē)時(shí)運(yùn)動(dòng)卡滯，發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)。
解決辦法：
1.輕微的積碳膠質(zhì)可以采取用藥液清洗的方法。
2.嚴(yán)重的積碳膠質(zhì)只能將缸蓋拆下進(jìn)行清理，還要清洗油路。有些省市在使用乙醇汽油，如果品質(zhì)沒(méi)有問(wèn)題，是不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么危害的，不必清洗油路。
●現(xiàn)象二：車(chē)輛底部出現(xiàn)漏油。
原因：長(zhǎng)途行駛后出現(xiàn)漏油一般有幾種可能。就是路面坎坷，行駛中發(fā)生拖底，有時(shí)是不經(jīng)意的、輕微的撞傷油底殼，當(dāng)時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)漏油；
也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，像轉(zhuǎn)向助力泵、變速箱等部位可能由于負(fù)荷較大發(fā)生漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)經(jīng)常在保養(yǎng)時(shí)被忽略，低速行駛問(wèn)題不大，高速行駛時(shí)會(huì)造成曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高，機(jī)油出現(xiàn)滲漏。
柴油發(fā)電機(jī)2000kw高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加大油耗
解決辦法：
1.做保養(yǎng)時(shí)檢查底盤(pán)，更換損壞的部件。
2.做保養(yǎng)時(shí)讓維修人員檢查滲漏部位，進(jìn)行緊固或更換相應(yīng)油封。
3.做保養(yǎng)時(shí)注意曲軸箱通風(fēng)部件的保養(yǎng)。
●現(xiàn)象三：低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。
原因：車(chē)輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長(zhǎng)途行駛對(duì)輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。
解決辦法：
用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺(jué)到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺(jué)，肯定就是異響的原因了。要做四輪定位，然后再更換輪胎。
柴油機(jī)冬季使用時(shí)，必須注意以下幾點(diǎn)：
1）必須使用冬季機(jī)油
根據(jù)環(huán)境溫度的不同，選用不同牌號(hào)的冬季機(jī)油。具體可參照機(jī)油的選用要求或使用說(shuō)明書(shū)的相關(guān)要求辦理。
2）使用冬季燃油
環(huán)境溫度0～10℃以上時(shí)，選用－10號(hào)柴油。－10～－30℃時(shí)選用－30號(hào)柴油。環(huán)境溫度低于－30℃時(shí)，選用－50號(hào)柴油。如果柴油選用不正確，例如在－5℃時(shí)
，使用0號(hào)柴油，由于柴油析臘可能堵塞濾芯而導(dǎo)致柴油機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，必須選用與環(huán)境溫度相適應(yīng)的柴油。
3）至少每月排泄一次油箱中的沉淀物。
4）在環(huán)境溫度低于－20℃以下時(shí)，定期給飛輪齒圈涂抹耐寒油脂，以保證起動(dòng)良好。
5）冬季起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，應(yīng)特別注意：
①冷起動(dòng)的極限溫度－溫度太低時(shí)，要使用預(yù)熱裝置。
②蓄電池的電量－電量要充足。
③火焰加熱塞的使用，當(dāng)環(huán)境溫度在－25℃時(shí)，可以使用火焰加熱賽預(yù)熱起動(dòng)柴油機(jī)。具體做法是：將起動(dòng)開(kāi)關(guān)放到預(yù)熱位置，預(yù)熱60s，待黃色指示燈亮后再預(yù)熱20～30s，然后起動(dòng)柴油機(jī)。如果一次沒(méi)有起動(dòng)成功，另行預(yù)熱1～3min后，再次起動(dòng)。每次起動(dòng)時(shí)間不要超過(guò)10s。
④當(dāng)環(huán)境溫度低于－25℃時(shí)，必須使用其它的方法對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行整體預(yù)熱后才可以起動(dòng)。
例如：采用燃燒加溫裝置產(chǎn)生的熱風(fēng)對(duì)柴油機(jī)內(nèi)部進(jìn)行預(yù)熱循環(huán)或使用特殊加溫裝置預(yù)熱油底殼內(nèi)的機(jī)油，等等。
⑤冬季使用時(shí)，柴油機(jī)低溫低速（800r/min）無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，一般不得超過(guò)30min。
⑥柴油機(jī)剛一起動(dòng)時(shí)，要避免以空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。
