7千瓦柴油發(fā)電機家用*式柴油發(fā)電機研磨質量的簡單檢查方法有以下幾種:
①涂色檢查。用鉛筆在氣門上等分地畫上豎線條。將柴油發(fā)電機氣門裝入氣門座,用手輕拍2~3下,將機組氣門取出,檢查柴油發(fā)電機氣門工作面上的痕跡。如線條的痕跡 ,均在工作面上斷開,表明柴油發(fā)電機氣門與氣門座密合良好。
②吹氣檢查。用手將柴油發(fā)電機氣門壓在氣門座上。在機組氣門頭部周圍滴上少量煤油,從氣孔往里吹氣,看氣門周圍有無氣泡產生。沒有氣泡就表明柴油發(fā)電機氣門和氣門座密合良好。
③滴油檢查。將機組氣門和氣門彈簧裝好,把氣缸倒放,往氣孔內注入煤油,過5~10min后如果煤油未從接觸處滲出,表明發(fā)電機組氣門和氣門座密合良好。
④吹煙檢查。將柴油發(fā)電機氣門壓在氣門座上。從氣孔往里用力吹煙,然后迅速將孔口堵住,如接觸面周圍均不漏煙,表明機組氣門和氣門座密合良好。
7千瓦柴油發(fā)電機家用*式柴油發(fā)電機離合機構的作用是將電樞的轉矩通過啟動齒輪傳到飛輪齒圈上,電動機的動力能傳遞給曲軸,以啟動發(fā)電機組。啟動后,電動機與發(fā)電機組自動分離,以保護啟動電機不致?lián)p壞。離合機構主要有彈簧式和摩擦片式兩種。中小功率發(fā)電機的啟動機離合機構大多采用彈簧式,大功率發(fā)電機組的啟動機大多采用摩擦片式離合機構。
①彈簧式離合機構
彈簧式離合機構較簡單,套裝在啟動機電樞軸上。驅動齒輪的右端活套在花鍵套筒左端的外圓上,兩個扇形塊裝入齒輪右端相應缺口中并伸入花鍵套筒左端的環(huán)槽內,這樣齒輪和花鍵套筒可一起作軸向移動,兩者可相對滑轉。
柴油發(fā)電機的離合彈簧在自由狀態(tài)下的內徑小于齒輪和套筒相應外圓面的直徑,安裝時緊套在外圓面上,啟動時,啟動機帶動花鍵套筒旋轉,有使離合彈簧收縮的趨勢,由于離合彈簧被緊箍在相應外圓面上,于是,啟動機扭矩靠彈簧與外圓面的摩擦傳給驅動齒輪,從而帶動飛輪齒圈轉動。當柴油發(fā)電機啟動后,齒輪有比套筒轉速快的趨勢,彈簧脹開,離合齒輪在套筒上滑動,從而使齒輪與飛輪齒圈脫開。
②摩擦片式離合機構 柴油發(fā)電機摩擦片式離合機構的結構。這種離合機構的內花鍵轂裝在具有右旋外花鍵套上,主動片套在內花鍵轂的導槽中,而從動片與主動片相間排列,旋裝在花鍵套上的螺母與摩擦片之間,裝有彈性墊圈、壓環(huán)和調整墊片。
型號:TO7900ET-J | ||||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)*器 | ||
額定功率: | 7KW | 發(fā)動機型號 | TO190F | |
備用功率: | 7.2KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 15L | |
額定電壓: | 220/380V | 機油容積: | 1.65L | |
結構類型: | *式 | 過載能力: | 110%/1h | |
功率因素: | 1 | 缸徑*行程: | 80*75mm | |
相 數(shù): | 單/三相 | 發(fā)動機功率: | 16HP | |
直流輸出: | 12-8.3(V-A) | 壓縮比: | 19:1 | |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | |||
絕緣等級: | F | 工作時間: | 12H | |
啟動方式: | 電啟動 | 噪音(db)7M | 60-65db | |
燃油型號: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 | |
調速方式: | 自動調速 | 整機超載保護: | 有 | |
發(fā)動機品牌: | 大澤動力 | 自動過載保護: | 有 | |
冷卻方式: | 空氣冷卻 | 電壓表: | 有 | |
額定轉速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 | |
缸體結構: | 單缸、四沖程 | 機器重量: | 178kg | |
燃燒系統(tǒng): | 直噴式 | 外形尺寸: | 950*570*770mm | |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 |
【公司名稱】:上海歐鮑實業(yè)有限公司
【品牌名稱】:大澤動力
【交易方式】:工業(yè)品購銷合同
【交易模式】:轉賬、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關于產品】:含增值稅16%,包含運費,全國24小時送貨。
【公司主營】:汽油發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組,*發(fā)電機組,車載發(fā)電機組、船載發(fā)電機組、變頻汽油發(fā)電機組、變頻柴油發(fā)電機組、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、發(fā)電電焊兩用機、多功能發(fā)電電焊機(支持二保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊)、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產品服務。
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