使用簡單3kw*柴油發(fā)電機(jī)多臺(tái)小型柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行比單機(jī)運(yùn)行有許多優(yōu)點(diǎn):
1.提高供電質(zhì)量，電壓穩(wěn)定。特別是當(dāng)大負(fù)荷投入時(shí)，往往引起電壓和頻率的波動(dòng)，并聯(lián)運(yùn)行可以減輕這種波動(dòng)。
2.提高供電的可靠性。多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，一方面，即使有機(jī)組發(fā)生故障，只須將故障機(jī)組切除，仍可保證重點(diǎn)負(fù)荷用電需要;另一方面，系統(tǒng)有更大的備用能量，可以應(yīng)對(duì)意外情況。
3.經(jīng)濟(jì)性好，供電方式靈活。采用并聯(lián)運(yùn)行可根據(jù)實(shí)際負(fù)荷的大小，決定并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的臺(tái)數(shù)，避免運(yùn)行中出現(xiàn)的“大馬拉小車”或“小馬拉大車”的現(xiàn)象。

型號(hào)：TO3800ET-J
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 3KW
備用功率： 3.2KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220V
結(jié)構(gòu)類型： *式
功率因素： 1.0
相    數(shù)： 單相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：大澤動(dòng)力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
控制裝置： ECU
消音裝置： 工業(yè)消音裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO178F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 15L
機(jī)油容積： 1.65L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 75*60mm
發(fā)動(dòng)機(jī)功率：10HP
壓縮比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
7米噪音： 65-73
燃油表： 有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動(dòng)過載保護(hù)： 有
電壓表： 有
輸出指示燈：有
機(jī)器重量： 102kg
外形尺寸： 950*570*770mm
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

使用簡單3kw*柴油發(fā)電機(jī)排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度，否則就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣背壓增大而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失及影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及多一個(gè)彎頭和一個(gè)消聲器的安裝實(shí)例。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時(shí)已出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量，則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑，其增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。從機(jī)組增壓器排氣總管接出的*段管道，必須包含一柔性波紋管段，該波紋管已隨機(jī)配套給客戶。排氣管第二段應(yīng)被彈性支承，以避免排氣管道安裝不合理，或機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對(duì)位移。