從質(zhì)量和價(jià)格方面選擇柴油發(fā)電機(jī)組品牌
1、質(zhì)量：純進(jìn)口發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量無需多言，就如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，洋貨總比國貨強(qiáng)。但其實(shí)不然，關(guān)鍵是買的是不是原裝正宗貨。由于進(jìn)口貨一般都是通過貿(mào)易公司渠道而來，無法更深層次的了解生產(chǎn)過程，所以以次充好的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，不得不防，因?yàn)榉碌倪M(jìn)口柴油機(jī)在沒實(shí)際使用時(shí)很多行內(nèi)人士都不太可能通過外觀來分辨出。而國產(chǎn)柴油機(jī)目前的質(zhì)量其實(shí)已經(jīng)非常過硬了，尤其是柴油機(jī)。國產(chǎn)柴油機(jī)的生產(chǎn)實(shí)地可以考察，設(shè)備也可以請到內(nèi)行人鑒別，進(jìn)貨渠道比較放心。同時(shí)，國產(chǎn)柴油機(jī)機(jī)的特點(diǎn)是耐用、能適應(yīng)惡劣環(huán)境下的使用，對工況要求不是很高。而進(jìn)口柴油機(jī)就不同，對工況要求很高，例如我國目前普遍使用的0#柴油，品質(zhì)參差不齊，就很容易造成進(jìn)口機(jī)噴油嘴堵塞。
2、價(jià)格：進(jìn)口機(jī)目前大多是國外原件、國內(nèi)組裝，其主要部件為進(jìn)口成品，但其他配件均有可能為國內(nèi)合資企業(yè)的產(chǎn)品。因此它的生產(chǎn)成本在等同于國內(nèi)同型號產(chǎn)品的情況下，并不比國產(chǎn)機(jī)的成本高多少，但由于其主要進(jìn)口成品受長途運(yùn)輸及關(guān)稅等方面影響，再加上進(jìn)口柴油機(jī)成套廠家充分利用了國人崇洋心理來賺取高額的利潤，致使進(jìn)口機(jī)組售價(jià)遠(yuǎn)高于國產(chǎn)機(jī)組25~35%。

柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。它的優(yōu)點(diǎn)多種多樣。

1：熱效率高，燃油消耗率低，某些機(jī)組的熱效率高達(dá)45%，而燃油消耗率為190克每千瓦時(shí)，甚至更低。

2：運(yùn)行費(fèi)用低，可使用多種燃料，對燃油品質(zhì)要求低，適用燃用粘度較高的重油，而重油的價(jià)格遠(yuǎn)低于輕柴油。

3：可靠性高，發(fā)電穩(wěn)定通常發(fā)電功率按額定功率的90%運(yùn)行。

4：負(fù)荷適應(yīng)能力強(qiáng)，機(jī)組負(fù)荷在50%---*變化時(shí)燃油消耗率變化較小，因此調(diào)峰時(shí)經(jīng)濟(jì)性好，適應(yīng)的負(fù)荷變動(dòng)范圍大。

5：機(jī)組啟動(dòng)迅速，并能很快達(dá)到全功率，柴油機(jī)的啟動(dòng)一般只需要幾秒鐘，在應(yīng)急狀態(tài)下可在60秒內(nèi)達(dá)全負(fù)荷，在正常狀態(tài)下（900秒---1800秒）達(dá)到全負(fù)荷。

6：單機(jī)容量較小，運(yùn)行操作技術(shù)較簡單，便于一般運(yùn)行人員掌握。維護(hù)簡單，保養(yǎng)方便，所需操作人員少，在備用期間的保養(yǎng)量小。

7：對匹配高增壓，中速柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)組而言，其結(jié)構(gòu)緊湊（單位體積功率大）。

8：自動(dòng)化型，噪聲震動(dòng)能得到有效控制。

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