15千瓦柴油發(fā)電機大澤品牌TO18000ET發(fā)電機組*不使用時，需要對其進行保管和存放，柴油發(fā)電機應該如何封存?具體方法如下：
柴油發(fā)電機保管與存放
1.進行外部清潔，放出潤滑油后清理曲軸箱，再將加熱的潤滑油侄臨曲軸箱。
2.啟動機組，空車運轉2~3分鐘，停機放凈潤滑油。
3.把燃油從油箱排出，然后再從柴油濾清器和化油器中排凈燃油。
4.取出火花塞，注入10ml的潤滑油后再轉動曲軸3~5轉，直到感到沉重即停止拉動。
5.在無涂層的金屬表面上涂以工業(yè)凡士林，包上石臘紙后再用布罩在柴油機表面。
6.排氣口用油紙和繩包扎好(防止進入異物和潮氣)。
電啟動電機應拆下蓄電池并給其充電。存放于干燥處并每月充電一次，不可將電池在于過熱，或過冷的地方(低于0或高于30°C)。
15千瓦柴油發(fā)電機大澤品牌TO18000ET很多消費者遇到柴油發(fā)電機這樣的問題，往往直接送到修理店修理，然而有時根本就沒有什么大問題。這樣一來，費力費錢很不劃算，其實有很多小問題我們是可以自己解決的。下文是柴油發(fā)電機不能發(fā)電的原因解析。
1、接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。
2、主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組 柴油發(fā)電機后接線錯誤造成。應檢查并糾正。
柴油發(fā)電機不能發(fā)電的問題
3、旋轉硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
4、主發(fā)電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。
5、主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。找出原因解決問題，柴油發(fā)電機不能發(fā)電的問題自然迎刃而解!
型號：TO18000ET | ||||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)*器 | ||
額定功率： | 15KW | 發(fā)動機型號 | TO-2V910F | |
備用功率： | 16KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 28L | |
額定電壓： | 220/380V | 機油容積： | 2.3L | |
結構類型： | *式- | 過載能力： | 110%/1h | |
功率因素： | 1 | 缸徑*行程： | 2*80*79mm | |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動機功率： | 18HP | |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 | |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | |||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 12H | |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 60-65db | |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 | |
調速方式： | 自動調速 | 整機超載保護: | 有 | |
發(fā)動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 | |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 | |
額定轉速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 | |
缸體結構： | 雙缸、四沖程 | 機器重量： | 210kg | |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1060*610*670mm | |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 | |
?
公司名稱：上海歐鮑實業(yè)有限公司
品牌名稱：大澤の動力
大澤の動力：主要經(jīng)營汽油發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組，*發(fā)電機組，車載發(fā)電機組、船載發(fā)電機組、變頻汽油發(fā)電機組、變頻柴油發(fā)電機組、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、發(fā)電電焊兩用機、多功能發(fā)電電焊機（支持二保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產(chǎn)品服務。
告訴我您的需求！我們會給您*合適的大澤產(chǎn)品！
投標項目客戶請及時找我們*！
