遙控15kw*柴油發(fā)電機在濾清器的維修過程中，容易忽略其存在的問題。
,一些用戶在維護過濾器,過濾器油封橡膠墊圈和掩蓋,使沒有過濾器過濾,也沒有抵抗過濾器和過濾器蓋間的縫隙進入過濾室,成本過濾器過濾凈化的效果。
二是一些用戶將過濾托盤和彈簧的位置放在一起，甚至使濾清器進出油孔蓋在打開狀態(tài)，不能得到過濾器直接進入燃油噴射泵。
第三，當(dāng)發(fā)電機組維護時，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部和過濾元件非常干凈，沒有雜質(zhì)和水分，這意味著是非常干凈的。但是，這是一個錯誤的印象，因為濾紙材料松動，而且微孔太大，濾紙根本沒有過濾。在使用過程中，可能會發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的三個精度部分，尤其是活塞的磨損，可能是由劣質(zhì)的濾芯所引起的。
遙控15kw*柴油發(fā)電機改進了*柴油發(fā)電機的性能。
1。隨著注入氣的增加，發(fā)電機的發(fā)動機功率增加，供油量也增加。因此，機的功率大大提高，功率也提高了。
2。提高了渦輪增壓發(fā)電機組的消耗速率，大大提高了機組的空氣質(zhì)量，有利于改善燃燒過程，提高工作周期的指標(biāo)熱效率。因此，降低了發(fā)電機組的油耗率。
3。發(fā)動機進氣的增加會改變混合氣體的密度，使混合氣變薄，減少有害物質(zhì)的排放，所以增壓有利于減少排放。
4。燃燒和排氣噪音。機組增壓后，由于壓縮壓力和進口溫度的增加，燃料氣體被縮短，燃燒噪聲降低。廢氣可以在渦輪中進一步膨脹，所以排氣噪聲也會下降。
型號：TO18000ET | ||||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)*器 | ||
額定功率： | 15KW | 發(fā)動機型號 | TO-2V910F | |
備用功率： | 16KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 28L | |
額定電壓： | 220/380V | 機油容積： | 2.3L | |
結(jié)構(gòu)類型： | *式- | 過載能力： | 110%/1h | |
功率因素： | 1 | 缸徑*行程： | 2*80*79mm | |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動機功率： | 18HP | |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 | |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | |||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 12H | |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 60-65db | |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 | |
調(diào)速方式： | 自動調(diào)速 | 整機超載保護: | 有 | |
發(fā)動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 | |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 | |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 | |
缸體結(jié)構(gòu)： | 雙缸、四沖程 | 機器重量： | 210kg | |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1060*610*670mm | |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 | |
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大澤の動力：主要經(jīng)營汽油發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組，*發(fā)電機組，車載發(fā)電機組、船載發(fā)電機組、變頻汽油發(fā)電機組、變頻柴油發(fā)電機組、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、發(fā)電電焊兩用機、多功能發(fā)電電焊機（支持二保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產(chǎn)品服務(wù)。
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