7千瓦柴油發(fā)電機(jī)品牌*柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因是什么?
今天,我想給大家簡(jiǎn)單介紹一下為什么*的發(fā)電機(jī)可以不用啟動(dòng)就能驅(qū)動(dòng)柴車。我希望它能幫到你。
1。主缸里有水嗎?
2。含水率高。
3。燃油濾芯是否清潔。
4。空氣過(guò)濾器芯是否清潔。
5。燃料泵的電節(jié)流線是否松動(dòng)。
6。潤(rùn)滑油是否清潔,濾芯和油是否及時(shí)更換。
7千瓦柴油發(fā)電機(jī)品牌如何排除*柴油發(fā)電機(jī)的現(xiàn)象?
1。啟動(dòng)*發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為700r/min,并觸摸每一個(gè)柴缸,檢查1min后的工作狀態(tài)。結(jié)果發(fā)現(xiàn),四缸的排氣溫度在檢查中基本相同,表明故障可能存在于高壓油泵或調(diào)速器部分。
2。關(guān)閉高壓油泵,檢查并調(diào)試測(cè)試臺(tái)上的高壓油泵總成。在檢查過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)總督的每一個(gè)主動(dòng)關(guān)節(jié)都存在滯后現(xiàn)象,這可能是造成上述錯(cuò)誤的原因。
3。在調(diào)速器內(nèi)部故障修復(fù)后,將其裝配到機(jī)機(jī)體內(nèi),然后擰緊高壓油泵驅(qū)動(dòng)連接板的兩個(gè)固定螺絲。
4,調(diào)整*供油提前角28°或31°。
5、擰緊高壓油管,準(zhǔn)備好*機(jī)起動(dòng)前檢查工作,然后啟動(dòng)機(jī)怠速,觀察機(jī)的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)不出現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎“塊”現(xiàn)象的過(guò)程中。
型號(hào):TO7900ET-J | ||||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)*器 | ||
額定功率: | 7KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO190F | |
備用功率: | 7.2KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 15L | |
額定電壓: | 220/380V | 機(jī)油容積: | 1.65L | |
結(jié)構(gòu)類型: | *式 | 過(guò)載能力: | 110%/1h | |
功率因素: | 1 | 缸徑*行程: | 80*75mm | |
相 數(shù): | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率: | 16HP | |
直流輸出: | 12-8.3(V-A) | 壓縮比: | 19:1 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | |||
絕緣等級(jí): | F | 工作時(shí)間: | 12H | |
啟動(dòng)方式: | 電啟動(dòng) | 噪音(db)7M | 60-65db | |
燃油型號(hào): | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 | |
調(diào)速方式: | 自動(dòng)調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過(guò)載保護(hù): | 有 | |
冷卻方式: | 空氣冷卻 | 電壓表: | 有 | |
額定轉(zhuǎn)速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 | |
缸體結(jié)構(gòu): | 單缸、四沖程 | 機(jī)器重量: | 178kg | |
燃燒系統(tǒng): | 直噴式 | 外形尺寸: | 950*570*770mm | |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 |
大澤の動(dòng)力:主要經(jīng)營(yíng)汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組,*發(fā)電機(jī)組,車載發(fā)電機(jī)組、船載發(fā)電機(jī)組、變頻汽油發(fā)電機(jī)組、變頻柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)、多功能發(fā)電電焊機(jī)(支持二保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊)、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動(dòng)力的通用機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)。
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