12千瓦*柴油發(fā)電機整機參數(shù) 增壓器是影響發(fā)動機動力的關(guān)鍵部件。如果增壓器燒損會造成轉(zhuǎn)速的下降，進氣增壓壓力的下降，顯然發(fā)動機動力下降。增壓器前期損壞的征兆是“排油”，就是向排氣管道和進氣管道排機油。當排油嚴重時表示增壓器已趨于損壞。增壓器的轉(zhuǎn)子軸向與徑向間隙必須保證在規(guī)定范圍內(nèi)。
具有增壓器的增壓柴油機在操作時應(yīng)當注意啟動發(fā)動機時需將發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，待機油已循環(huán)后再加速和加負荷，特別是每天初次啟動時更應(yīng)注意。發(fā)動機熄火時同樣應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，待發(fā)動機與增壓器轉(zhuǎn)速下降后再行熄火。對于熄火前猛轟油門的習慣操作來說是對增壓器壽命的致命打擊，因為熄火前猛轟兩腳油門，增壓器立即被吹轉(zhuǎn)高速，此時發(fā)動機突然熄火，機油泵停止運轉(zhuǎn)而停止供油，增壓器卻在潤滑惡劣的條件下繼續(xù)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生干磨，使轉(zhuǎn)子軸與軸承加速磨損、密封環(huán)拉傷而排油。特別是高溫、高速，嚴重時會將渦輪燒損、轉(zhuǎn)子軸扭斷。動力性下降的一個被容易忽視的問題是空氣濾清器濾芯*不清理而使進氣阻力增大、進氣量下降。因此必須按期清理空濾等。在實際使用中不要過分依賴于空濾指示燈。
12千瓦*柴油發(fā)電機整機參數(shù)
燃油油位
打開油箱蓋；
檢查燃油油位，如油位低則加注燃油；
加注燃油至燃油濾清器的肩部。
裝好油箱蓋。
空氣濾清器
①、摘下卡夾，卸掉空氣濾清器外殼。旋開螺母及空氣濾清器蓋。
②、旋開螺母及墊圈，然后拆除濾芯。
③、將濾芯分開，清洗、擠壓、機油浸濕。
④、將濾芯輕拍幾次。
型號：TO16000ET | |||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消聲器 | |
額定功率： | 12KW | 發(fā)動機型號 | TO-2V910F |
大功率： | 13KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 28L |
額定電壓： | 220/380V | 機油容積： | 2.3L |
結(jié)構(gòu)類型： | *式 | 過載能力： | 110%/1h |
功率因素： | 1.0 | 缸徑*行程： | 2*80*79mm |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動機功率： | 18HP |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | ||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 7-12H |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 60-78 |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調(diào)速方式： | 自動調(diào)速 | 整機過載保護: | 有 |
發(fā)動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結(jié)構(gòu)： | 雙缸、四沖程 | 機器重量： | 210/245kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1060*610*670mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
