10千瓦*柴油發(fā)電機(jī)帶輪
隨著人們對能源問題的不斷覺醒，省油成為眾多動力的當(dāng)務(wù)之急。由于柴油發(fā)動機(jī)省油、耐用、扭矩大的優(yōu)勢逐漸被人們認(rèn)可，柴油發(fā)動機(jī)得到了更多消費者的青睞。而這一點，在對動力和節(jié)油有嚴(yán)格要求的發(fā)電焊機(jī)市場尤為突出。近年來，各發(fā)電焊機(jī)在市場上掀起了新一輪的柴油動力技術(shù)之爭。舉例來說，歐鮑動力就引入原裝大澤柴油動力技術(shù)，并不斷研發(fā)、創(chuàng)新。就歐鮑柴油發(fā)電焊機(jī)來說，它就是一款典型的電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)，在油耗、動力、噪音、環(huán)保等各個方面，全面引導(dǎo)發(fā)電焊機(jī)行業(yè)柴油動力技術(shù)。歐鮑實業(yè)擁有原裝大澤技術(shù)，*有資格向廣大消費者*自我機(jī)器！
10千瓦*柴油發(fā)電機(jī)帶輪 檢討一下電池是否充電正常。如果用戶有三用電表，在起動發(fā)念頭后，量一下電池兩極的電壓，必需過13V以上才算正常。發(fā)明充電電壓過低，就須要請職員檢驗一下充電體系了。如果沒有三用電表，可用目測法:動員機(jī)起動后，翻開電池加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡
型號：TO14000ET | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消聲器 | |
額定功率： | 10KW | 發(fā)動機(jī)型號 | TO-2V870F |
大功率： | 11KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 28L |
額定電壓： | 220/380V | 機(jī)油容積： | 2.3L |
結(jié)構(gòu)類型： | *式 | 過載能力： | 110%/1h |
功率因素： | 1.0 | 缸徑*行程： | 2*80*79mm |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動機(jī)功率： | 18HP |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | ||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 7-12H |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 60-78 |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調(diào)速方式： | 自動調(diào)速 | 整機(jī)過載保護(hù): | 有 |
發(fā)動機(jī)品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護(hù)： | 有 |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結(jié)構(gòu)： | 雙缸、四沖程 | 機(jī)器重量： | 210/245kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1060*610*670mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
