汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線單螺桿：

?采用ZLYJ系列專業(yè)為單螺桿橡塑擠出機(jī)配套設(shè)計(jì)的高精度硬齒面帶推力座的齒輪傳動(dòng)箱，輸出軸前端配置推力軸承，承受螺桿工作時(shí)的軸向推力，整機(jī)體積小、承載能力高，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、效率高；

?配置國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能變頻電機(jī)及變頻器；

    ?汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線采用分離型螺桿的結(jié)構(gòu)：分離型螺桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在熔融段增加一條副螺棱，將主螺紋槽分為兩部分，在螺桿塑化過(guò)程中形成固液相分離，固相料全部留于固相槽中，而固相槽中的氣體則在壓力的作用下向后自料中排出，減少了制品中的氣泡。分離型螺桿的結(jié)構(gòu)有許多種，本公司在實(shí)際設(shè)計(jì)與試驗(yàn)中認(rèn)為，就機(jī)加工的方便性及使用效果而言，采用主副螺紋升程相等，螺槽的液相槽及固相槽寬度保持不變，從壓縮段開(kāi)始固相槽深度漸變淺，而液相槽深度逐漸變深至均化段結(jié)束這種結(jié)構(gòu)對(duì)透明度高的制品及熱穩(wěn)定性差的原料有好處。同時(shí)增大了固相料與機(jī)筒內(nèi)壁的熱交換面積。且對(duì)原料的適應(yīng)能力較強(qiáng)分離型螺桿設(shè)計(jì)要根據(jù)實(shí)際情況合理地選定螺桿參數(shù)，包括壓縮比、三段的分配及副螺棱的位置等。

    ?汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線軟水循環(huán)冷卻系統(tǒng)及真空：軟水管與機(jī)體分離，便于清洗和維修，軟水管采用高壓銅管連接；中國(guó)臺(tái)灣強(qiáng)石自動(dòng)控水電磁閥控制，不銹鋼針型閥控制水流大小；水箱(SUS304不銹鋼材質(zhì)，壁厚2mm）、水泵、冷卻主循環(huán)水管均為不銹鋼材質(zhì)；抽真空系統(tǒng)：真空泵功率：7.5kw；獨(dú)立外置式，清理維修方便；含真空室、不銹鋼真空罐等一套；真空罐有過(guò)濾器。加大型緩沖罐。

    ?汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線料筒：材質(zhì)為38CrMoALA氮化處理，氮化HRC65-70，深0.6-0.75mm，脆性不大于II級(jí)；螺筒采用水冷卻，盤(pán)銅管加強(qiáng)制作工藝改進(jìn)，銅管孔焊接嘴滿焊并帶加強(qiáng)固定，防止此處漏水；料筒外加不銹鋼防護(hù)罩，要求防護(hù)罩與機(jī)座相聯(lián)；料筒帶排氣，外接喇叭口抽真空，采用硬管連接真空室，便于清理物料和管道。

    ?加熱區(qū)段：進(jìn)口歐姆龍雙通道溫控表；高精度固態(tài)繼電器；采用優(yōu)質(zhì)鑄鋁加熱器。

    ?液壓板式自動(dòng)換網(wǎng)裝置：雙工位；多孔板兩塊，直徑φ130mm；包括換網(wǎng)器、鑄銅加熱器、液壓站、液壓缸各一臺(tái)；換網(wǎng)用硬管連接，液壓站與主機(jī)平臺(tái)聯(lián)成整體。

  4、汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線片材模具：衣架型模頭采用特殊雙節(jié)流設(shè)計(jì)，使板材厚薄調(diào)整更為精準(zhǔn)。 溫度控制±1℃可精確控制塑化過(guò)程及板材厚薄，平整性。出料有效寬度2150mm；制品寬度2100mm；制品厚度3-8mm，模頭材料：5CrNiMoV鋼材，共11區(qū)加熱，采用不銹鋼加熱棒；模頭流面鍍硬鉻處理。

  5、牽引機(jī)：冷卻牽引切邊裝置， 牽引電機(jī)功率：3kw，壓輥為橡膠輥，主動(dòng)輥為鋼輥牽引，牽引輥直徑：φ200mm，牽引被動(dòng)輥有效提升距離為：50mm，兩側(cè)兩把切刀可有效切除廢料，使片材達(dá)到所需要的寬度,備用兩把，托架總長(zhǎng)10米.，分兩段，前段可以根據(jù)壓光機(jī)而前后移動(dòng)；備有自動(dòng)計(jì)米器可設(shè)定產(chǎn)品長(zhǎng)度。

  6、汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線三輥壓光機(jī)：采用雙套管螺旋葉片回路，使輥輪表面溫度均勻，升/降溫迅速，且無(wú)需大量冷卻介質(zhì)。輥輪表面淬火、研磨、鍍硬鉻（鍍層厚度不低于0.10mm）后鏡面拋光處理，硬度達(dá)到HRC62以上，輥輪表面跳動(dòng)小于0.02mm，表面溫度誤差在±2℃以內(nèi)。附熱媒回轉(zhuǎn)接頭及耐熱耐壓軟管。