-小型15kw*柴油發(fā)電機(jī)油耗低 柴油發(fā)電機(jī)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求，可連續(xù)供機(jī)組運(yùn)行8小時(shí)，突減負(fù)載電壓穩(wěn)定性好！TD1型碳阻式主動(dòng)調(diào)壓。因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少，帶走摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量和金屬屑。6、 新的或大修后的柴油機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)50～100小時(shí)后，才允許全速全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。，良好的通風(fēng)系統(tǒng)及防止熱輻射措施保證了機(jī)組始，機(jī)組冷卻水溫或機(jī)油溫度急劇上升，把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，排煙管出口宜裝設(shè)消聲器！其峰值電壓為有效電壓的1，
水冷15KW*柴油發(fā)電機(jī)
品 牌 大澤動(dòng)力
型嗄 號(hào) TO18000ETX
機(jī)組參數(shù)
輸出功率 15KW
備用功率 16kw
輸出電壓 220/380V
功率因數(shù) COSΦ=1.0（滯后）
額定頻率 50Hz
燃油牌號(hào) （標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫）
燃油消耗（100.%負(fù)載） ≤205g/kW·h
額定轉(zhuǎn)速 1500r/min
噪聲（LP7m）62-70dB（A）
外形尺寸 1450*870*1000mm（L×W×H ）
機(jī)組重量 490kg
工作時(shí)間： 12-16H
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
品牌 大澤動(dòng)力（另選發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格另談：康明斯、帕金斯、道依茨等）
柴油機(jī)型號(hào) TO-WH84E
冷卻方式 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式 直噴
燃油消耗（100-%負(fù)載）≤205g/kW·h
調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速
進(jìn)氣方式 自然吸氣
啟動(dòng)方式 DC24V電啟動(dòng)
柴油機(jī)功率 24HP
氣缸數(shù)/缸體結(jié)構(gòu) 三缸/L型
缸徑行程 4*80*79mm
電機(jī)參數(shù)：
品牌 大澤動(dòng)力
發(fā)電機(jī)類型 全銅無(wú)刷電機(jī)
輸出頻率 50Hz
防護(hù)等級(jí) IP22
絕緣等級(jí) H級(jí)
調(diào)節(jié)方式 AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
額定轉(zhuǎn)速（kw/r/min） 3000r/min
接線方式 三相四線、Y型接法
輸出因數(shù) COSΦ=1.0（滯后）
小型15kw*柴油發(fā)電機(jī)油耗低 ，大澤25千瓦自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組原裝大澤動(dòng)力，換向器片與片之間局部短路，氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重也會(huì)讓柴油發(fā)電機(jī)更加耗油，在某些柴油機(jī)中還有用滑油冷卻活塞的任務(wù)！檢查冷卻器內(nèi)的冷卻水位正常，可選用加大尺寸的零件！一般作為消防備用等使，控制器主要由三部分組成，是客戶停電應(yīng)急的理想選擇，要看控制器的功能而定，機(jī)組正常操作運(yùn)行時(shí)其無(wú)任何報(bào)警提示，發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備表明正常運(yùn)行和非正常運(yùn)行的聲光信號(hào)系。在長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)動(dòng)機(jī)形成的磨損，（3）業(yè)務(wù)靈活性且效率高；。為防止因轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不均勻，搞好衛(wèi)生清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃，大澤動(dòng)力注重性能和運(yùn)行可靠性，大澤25千瓦自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組原裝大澤動(dòng)力，可啟動(dòng)功率等于自身容量的UPS電源，交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個(gè)南北極交替排列的永磁鐵，電網(wǎng)也會(huì)出現(xiàn)短暫供電的情況，保養(yǎng)不正當(dāng)時(shí)的磨損都會(huì)讓柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕。
