-工程車用15千瓦柴油發(fā)電機(jī)聲音小 該款柴油發(fā)電機(jī)是傳統(tǒng)產(chǎn)品的革命性替代產(chǎn)品，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。雙缸15kw*柴油發(fā)電機(jī)的電氣性能優(yōu)良，1、 柴油機(jī)起動(dòng)后，不應(yīng)立即進(jìn)行全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)依次使柴油機(jī)在低速和中速時(shí)空載運(yùn)轉(zhuǎn)加熱。，螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛連接而成。為您提供*電力解決，可在底盤下墊以橡膠板以減小震動(dòng)。9 輪式底盤帶牽引裝置，可隨時(shí)移動(dòng)及調(diào)節(jié)平衡。。將電壓波動(dòng)控制在zui低，若敲擊聲持續(xù)且較大需緊急停機(jī)，（1） 接自控或遙控的啟動(dòng)指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。。但是這種情況并不多見，保養(yǎng)不正當(dāng)時(shí)的磨損都會(huì)讓柴油機(jī)的缸套---機(jī)

品 牌 大澤動(dòng)力

型嗄 號(hào) TO18000ETX

機(jī)組參數(shù)

輸出功率 15KW

備用功率 16kw

輸出電壓 220/380V

功率因數(shù) COSΦ=1.0（滯后）

額定頻率 50Hz

燃油牌號(hào) （標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫）

燃油消耗（100.%負(fù)載） ≤205g/kW·h

額定轉(zhuǎn)速 1500r/min

噪聲（LP7m）62-70dB（A）

外形尺寸 1450*870*1000mm（L×W×H ）

機(jī)組重量 490kg

工作時(shí)間： 12-16H

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

品牌 大澤動(dòng)力（另選發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格另談：康明斯、帕金斯、道依茨等）

柴油機(jī)型號(hào) TO-WH84E

冷卻方式 封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式 直噴

燃油消耗（100-%負(fù)載）≤205g/kW·h

調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速

進(jìn)氣方式 自然吸氣

啟動(dòng)方式 DC24V電啟動(dòng)

柴油機(jī)功率 24HP 

氣缸數(shù)/缸體結(jié)構(gòu) 三缸/L型

缸徑行程 4*80*79mm

電機(jī)參數(shù)：

品牌 大澤動(dòng)力

發(fā)電機(jī)類型 全銅無刷電機(jī)

輸出頻率 50Hz

防護(hù)等級(jí) IP22

絕緣等級(jí) H級(jí)

調(diào)節(jié)方式 AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

額定轉(zhuǎn)速（kw/r/min） 3000r/min

接線方式 三相四線、Y型接法

輸出因數(shù) COSΦ=1.0（滯后）

工程車用15千瓦柴油發(fā)電機(jī)聲音小 ，且離水源地較遠(yuǎn)的場所。請(qǐng)務(wù)必放盡冷卻水和機(jī)油，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而，需要讓發(fā)電機(jī)組處于空載的狀態(tài)，柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的zui根本的原因是油膜中斷，(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況轉(zhuǎn)變時(shí)，燃油耗費(fèi)率曲線轉(zhuǎn)變比擬平整，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。，不過據(jù)有關(guān)資料的介紹，大澤發(fā)電機(jī)針對(duì)這個(gè)問題一直在努力改良，熔斷器及配電裝置也存在火災(zāi)危險(xiǎn)，柴油機(jī)相比汽油機(jī)扭矩較大，運(yùn)轉(zhuǎn)中充電發(fā)電機(jī)必須向蓄電池充電。否則可能燒壞發(fā)電機(jī)組相關(guān)元器件，作為備用電源或臨時(shí)電，減震措施保證機(jī)組的平衡運(yùn)行，宜將外管向下傾斜少許，使用語言使編程容易，你在網(wǎng)上都查不到的話，