全自動(dòng)三相12kw柴油發(fā)電機(jī)
永磁柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品性能特點(diǎn)：
1.采用上的大澤動(dòng)力技術(shù).
2.配套的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)；
3.每個(gè)發(fā)電機(jī)內(nèi)置結(jié)構(gòu)質(zhì)量可靠；
4.內(nèi)置很安全的保護(hù)裝置；
5.產(chǎn)品壽命長，體積小。
全自動(dòng)三相12kw柴油發(fā)電機(jī) 每次起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行如下項(xiàng)目檢查,以盡早地排除故障隱患,避免事故發(fā)生：
1）檢查柴油機(jī)各部分是否正常,包括:外觀,管路,連接部分等。
2）檢查電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正確,蓄電池的電力是否充足。
3）必須檢查機(jī)油位,柴油位,冷卻液位.不足的應(yīng)按照要求和規(guī)定加至規(guī)定平面.油路和水路開關(guān)應(yīng)在打開狀態(tài).。
4）柴油機(jī)必須空載起動(dòng).
因?yàn)檎Ｆ饎?dòng)時(shí)受四個(gè)因素的影響：
一是蓄電池的型號(hào)與實(shí)際電量;
二是：環(huán)境溫度.它影響蓄電池的放電率和柴油機(jī)起動(dòng)阻力矩;
三是：起動(dòng)阻力矩.它包括內(nèi)摩擦阻力矩,初始?jí)嚎s阻力矩和使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜 止?fàn)顟B(tài)加速到起動(dòng)轉(zhuǎn)速所需克服的慣性力矩.
四是：起動(dòng)馬達(dá)的標(biāo)定功率.它是用來克服起動(dòng)阻力矩使柴油機(jī)起動(dòng)的動(dòng)力裝置,能量*來自蓄電池.所以柴油機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)增加了起動(dòng)阻力矩,導(dǎo)致起動(dòng)馬達(dá)負(fù)荷工作,這是不允許的。
型號(hào)：TO16000ET | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消聲器 | |
額定功率： | 12KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO-2V910F |
大功率： | 13KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 28L |
額定電壓： | 220/380V | 機(jī)油容積： | 2.3L |
結(jié)構(gòu)類型： | *式 | 過載能力： | 110%/1h |
功率因素： | 1.0 | 缸徑*行程： | 2*80*79mm |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率： | 18HP |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | ||
絕緣等級(jí)： | F | 工作時(shí)間： | 7-12H |
啟動(dòng)方式： | 電啟動(dòng) | 噪音（db）7M | 60-78 |
燃油型號(hào)： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調(diào)速方式： | 自動(dòng)調(diào)速 | 整機(jī)過載保護(hù): | 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過載保護(hù)： | 有 |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結(jié)構(gòu)： | 雙缸、四沖程 | 機(jī)器重量： | 210/245kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1060*610*670mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
