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制動器往復疲勞試驗機方案描述:
1、采用電液伺服和液壓擺動馬達驅動技術;
2、主要由主機、擺動缸(配電液伺服閥、扭轉傳感器、角度傳感器)、 遠程恒壓伺服油源、單通道伺服控制器以及相關試驗軟件、其他必要的附件等組成。
3、主機為臺式滑道結構,擺動缸配有電液伺服閥、扭轉傳感器、角度傳感器及夾具部分。
4、可以根據(jù)試件的長度調節(jié)試驗空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開式結構。
5、主機造型具有立體感,美觀大方、穩(wěn)定性強。
6、配置宇航技術生產(chǎn)的電液伺服閥、精度不大于3u航空精密濾油器以及具有消除液壓脈動、蓄能功能的進回油路蓄能器(中英合資奉化奧萊爾)組成的伺服模塊。
7、擺動缸的密封元件采用進口高速密封元件。
8、擺動缸振幅極限位置設計液壓緩沖區(qū),避免運行失控產(chǎn)生損傷。
9、擺動缸固有頻率響應不小于200Hz。
10、配置高精度的扭轉傳感器置于主機尾座彎板上。
11、不同試驗所需參數(shù)一扭矩,頻率,轉角等可通過計算機屏幕設定顯示,試驗的進程情況也可以隨時調用和查詢;
制動器往復疲勞試驗機技術參數(shù):
試驗力測量精度 優(yōu)于示值的±1%
位移測量精度 優(yōu)于示值的±1%
變形測量精度 優(yōu)于示值的±1%
頻率范圍(Hz) 0.1—50
大振幅(mm) ±75(根據(jù)客戶要求)
框架形式 雙柱
立柱距離(mm) 600
試驗空間(mm) 750