回轉(zhuǎn)減速機介紹
回轉(zhuǎn)式減速器能夠承受較大的軸向力、徑向力和傾翻力矩，可驅(qū)動轉(zhuǎn)盤或支架進行水平及俯仰角度旋轉(zhuǎn)。運用蝸桿驅(qū)動齒輪，達到減速的效果。蝸桿在馬達的驅(qū)動下，帶動回轉(zhuǎn)支承的外圈進行旋轉(zhuǎn)，外圈通過法蘭輸出轉(zhuǎn)矩，而回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈被固定在基座中。廣泛用于太陽能跟蹤支架結(jié)構(gòu)設(shè)計中，驅(qū)動發(fā)電系統(tǒng)跟蹤追日提高發(fā)電效率，工程機械驅(qū)動兩個相對旋轉(zhuǎn)的物體進行360度任意轉(zhuǎn)動等。
回轉(zhuǎn)減速機可分為圍欄型、敞開型兩大系列十幾種規(guī)格型號。圍欄型水平式回轉(zhuǎn)式減速器是由圍欄式基座、回轉(zhuǎn)支承、環(huán)面蝸桿及配套零部件組裝而成，可以用電機或液壓馬達作為動力輸入源，驅(qū)動減速器進行順時針和逆時針旋轉(zhuǎn)。由于采用回轉(zhuǎn)支承作為主要設(shè)計部件，因而此裝置擁有較強的傾覆力矩及軸向力，同比相同參數(shù)的減速器，該裝置擁有體積小、安裝維護方便。
相比圍欄型，維護成本的降低使得敞開式回轉(zhuǎn)減速機成為不錯的選擇。在一些高空作業(yè)車,隨車吊等領(lǐng)域中被廣泛使用。敞開式回轉(zhuǎn)式減速器是由敞開型基座、回轉(zhuǎn)支承、環(huán)面蝸桿及配套零部件組裝而成，可以用電機或液壓馬達作為動力輸入源，驅(qū)動減速器進行CCW&CW旋轉(zhuǎn)。
在醫(yī)療機械、自動化機械手等應(yīng)用領(lǐng)域還可以選擇高精度、零間隙回轉(zhuǎn)減速機產(chǎn)品，其特點是重復(fù)定位精度準(zhǔn),傳動效率高，傳動的精度可以控制在0.05度~0.15度之間。水平式其他跟圍欄一樣，主要用在轉(zhuǎn)矩小,但傳動精度誤差要求非常高的地方。
圍欄型回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置主要應(yīng)用在使用工況要求相對較高的情況下，如對回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)部分。防塵、防雨、防腐蝕等要求較高場合，IP等級達到IP65。下面詳細介紹下回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的詳細內(nèi)容。
1、回轉(zhuǎn)驅(qū)動定義
回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置是一種新型的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品，通常也叫回轉(zhuǎn)支承通常由蝸桿、回轉(zhuǎn)支承、殼體、馬達等部件構(gòu)成。由于核心部件采用回轉(zhuǎn)支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力、傾覆力矩。回轉(zhuǎn)驅(qū)動跟傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品相比，具有安裝簡便、易于維護、更大程度上節(jié)省安裝空間等特點。該產(chǎn)品可以廣泛使用于重型平板運輸車、集裝箱起重機、隨車吊、高空作業(yè)車、太陽能發(fā)電系統(tǒng)等工程機械及新能源領(lǐng)域。
2、回轉(zhuǎn)驅(qū)動結(jié)構(gòu)形式
回轉(zhuǎn)驅(qū)動可基本分為單蝸桿傳動回轉(zhuǎn)驅(qū)動、雙蝸桿傳動回轉(zhuǎn)驅(qū)動和特殊類型回轉(zhuǎn)驅(qū)動。
3、回轉(zhuǎn)驅(qū)動的三大優(yōu)勢
模塊化
由于回轉(zhuǎn)驅(qū)動的高集成度，使得用戶不必對組成旋轉(zhuǎn)裝置的每一款配件進行逐一采購和加工，在一定程度上也減少了產(chǎn)品生產(chǎn)之初的準(zhǔn)備工序，從而大幅度提高勞動生產(chǎn)率。
安全性
蝸輪蝸桿傳動具有反向自鎖的特點，可實現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿運動。這一特性使得回轉(zhuǎn)驅(qū)動可被廣泛應(yīng)用于起重、高空作業(yè)等設(shè)備當(dāng)中，在提高主機的科技含量的同時，也大大提升了主機的作業(yè)穩(wěn)定性和作業(yè)的安全系數(shù)。回轉(zhuǎn)驅(qū)動跟傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品相比，具有安裝簡便、易于維護、更大程度上節(jié)省安裝空間。
簡化主機設(shè)計
與傳統(tǒng)的齒輪傳動相比，蝸輪蝸桿傳動可以得到相對較大的減速比，在某些情況下，可以為主機省去減速機部件，從而為客戶降低采購成本，同時也大大降低了主機故障產(chǎn)生率。
