遵義隧道施工逃生管道
由中鐵隧道局集團(tuán)承建的銀西鐵路慶陽隧道順利貫通。銀西鐵路是快速鐵路網(wǎng)的干線鐵路，是北部寧夏及蒙西地區(qū)對外連接，輻射華東、中南及西南廣大地區(qū)的重要通道。中鐵隧道局集團(tuán)施工的銀西鐵路二標(biāo)所在地，這一標(biāo)段位于甘肅省慶陽市慶城縣境內(nèi)，工程主要任務(wù)包含慶陽隧道，3座斜井及1座導(dǎo)水洞。慶陽隧道全長近14公里，開挖斷面超過164平方米，其中9成為紅黏土地質(zhì)。
中鐵隧道銀西鐵路二標(biāo)工區(qū)說，這是國內(nèi)目前在建長度長、斷面大的紅黏土隧道，屬于Ⅱ級高風(fēng)險(xiǎn)隧道，而且紅黏土隧道施工又是國內(nèi)1例，建設(shè)過程中沒有前期經(jīng)驗(yàn)可循，這給施工帶來不小挑戰(zhàn)。“紅黏土本身穩(wěn)定性比較差，失水后容易掉塊，這給施工作業(yè)安全帶來一定風(fēng)險(xiǎn)，要求我們在施工中要快速開挖，快速封閉。圍巖較好的隧道長的一般一次可以開挖3米以上，而紅黏土隧道長的一次開挖1.6米，短的只有0.6米，在短時(shí)間內(nèi)把支護(hù)做好，把開挖斷面封閉了，這樣才能保證不掉塊，不坍塌。”
隧道施工場地安全措施
1.抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場管線整齊。燈明、路平、無積水。
2.生活區(qū)、拌和站、鋼筋加工廠，要符合防水要求，切實(shí)做好防洪、防火、防淹等工作。減少一般性事故。
3.加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)，減少洞內(nèi)的噪音污染。嚴(yán)格將洞內(nèi)粉塵控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
4.施工現(xiàn)場的的油料庫，料庫、變電站設(shè)置防雷設(shè)施，滅火器材如滅火器、滅火砂、滅火鏟等。
很多人一聽拿塑料管當(dāng)隧道逃生管道，一開始都是拒絕的。當(dāng)看了參數(shù)介紹以及現(xiàn)場演示，都大吃一驚。超高分子隧道逃生管道具有超凡的抗沖擊能力，可以抵御各種外力沖擊，其耐磨性是鋼的4到7倍，比鋼管更安全可靠，并且由國內(nèi)保險(xiǎn)公司參保。針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，*采用該管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton假設(shè)，對管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，并對通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。后，通過抗沖擊性試驗(yàn)，管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，超高分子隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸合理，安全可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。遵義隧道施工逃生管道
隧道逃生管道的必要性
責(zé)任重于泰山！尤其是地下工程這種高危險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境，更要將問題放在心上、落實(shí)到行動。必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道，嚴(yán)禁在設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設(shè)云南隧道逃生管道，救命于危難之間。隧道施工事故頻發(fā)，特別是塌方事發(fā)生比率高、破壞力*、嚴(yán)重到威脅作業(yè)人員的生命。而事先做好緊急救援預(yù)案，配置緊急逃生設(shè)施，鋪設(shè)逃生管道能大程度上提高遇險(xiǎn)人員的逃生機(jī)會，減少救援工作投入的人力物力，降低人員生命財(cái)產(chǎn)損失。
隧道逃生管對管材的要求：
1. 隧道逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。
2. 對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
3. 要保證逃生管道厚度不小于10毫米
4.隧道逃生管徑不小于60cm
5. 每節(jié)管長宜為3米/根或6米/根
6. 隧道逃生管可手動拆卸，連接牢固
超高分子隧道逃生管道特性：
1、逃生管道，重量輕，施工拆裝搬動方便，節(jié)約施工時(shí)間。
2、逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
3、逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、逃生管道以我們公司的*配方制成，所以逃生管道有很高的防腐性。
5、逃生管道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。逃生管道安裝、起吊、方便。
6、逃生管道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時(shí)，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、超高分子逃生管道到目前為止是隧道施工*的使用效果良好、性能佳的逃生管道。
超高分子隧道逃生管道連接方式：對夾式連接、環(huán)型抱箍連接、U型卡鏈扣連接。
廣東隧道逃生管案例
中鐵十二局集團(tuán)有限公司----廣東省韶關(guān)市新豐縣（仁博高速公路TJ16同段）隧道逃生管
中鐵十二局集團(tuán)有限公司----廣東省韶關(guān)市新豐縣（仁博高速公路TJ14合同段）隧道逃生管
廣州市珠海區(qū)鴻遠(yuǎn)達(dá)機(jī)電工具批發(fā)商行----廣東省廣州市隧道逃生管項(xiàng)目
中國交通建設(shè)股份有限公司----深圳軌道交通八號線一期工程8132標(biāo)一工區(qū)隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵隧道集團(tuán)有限公司----廣東省清遠(yuǎn)英德市汕昆高速龍川至懷集公路清遠(yuǎn)段龍懷高速
廣西隧道逃生管案例
廣西益露通交通設(shè)施工程有限公司----廣西省崇左市龍州縣隧道逃生管項(xiàng)目
四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司----廣西壯族自治區(qū)崇左市龍州縣上金鄉(xiāng)隧道逃生管項(xiàng)目
我公司生產(chǎn)的隧道逃生管道采用全新料超高分子量聚乙烯粒子為原材料，代替普通鋼管。超高分子隧道逃生管道直徑800mm，管節(jié)管標(biāo)準(zhǔn)長度為3m，可根據(jù)客戶需求定制其他長度，壁厚為30mm，管節(jié)間可采用鏈條、抱箍、金屬連接件連接。超高分子隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工發(fā)生坍塌時(shí)，承受能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)超一般管道。同時(shí)耐沖擊性高，重量輕，拆裝快速、搬運(yùn)方便、環(huán)鋼度高，可反復(fù)使用。
我司超高分子隧道逃生管道由中國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保，以及完善的售后服務(wù)，讓您一次采購，永遠(yuǎn)放心，為隧道施工保駕護(hù)航。
