巴中DN800高分子逃生管道廠家

特克斯達坂是進出特克斯縣的必經道路，但彎道多、道路險峻，極易造成各種交通事故。為此，自治區(qū)重點工程G577線旱田至特克斯段公路改建工程利用現有的S220線改擴建，路線走向由北向南。通車后，將成為特克斯縣、昭蘇縣居民通往便捷的一條通道；G577線改建工程全部完工通車后，將比以往縮短近一小時的路程。

據悉，G577線旱田至特克斯工程主線起點位于鞏留縣阿克吐別克鎮(zhèn)旱田村西南側，與G577線墩麻扎至旱田公路相接，終點在巴合特干渠一級水電站西南側，與G577線特克斯至昭蘇段銜接（既有S220線），路線全長49.479公里，雙向4車道，設計速度60公里/小時。特克斯隧道所在的位置海拔較高，一邊連著特克斯縣城，一邊連著達坂，一年只有大半年施工期，為了保證施工進度，300多名工人每天三班倒，24小時施工。

逃生管道機械物理參數

1.熱膨脹系數：18×10-5℃

2.逃生管道分子量：250±50萬分子量

3逃生管道結構特點：高抗沖擊強度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低

4.逃生管道單節(jié)長度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用戶要求

5. 逃生管道接口形式：抱箍連接，鏈條連接

6.物理力學特性：巴中DN800高分子逃生管道廠家

 密度：0.945 gcm3

 拉伸斷裂強度≥32Mpa

 拉伸斷裂伸長率≥340Mpa

 拉伸屈服強度≥20Mpa

 縱向回縮率＜3％（23℃）

 沖擊強度≥110KJm2（23℃）

 摩擦系數：0.07-0.10mm

逃生管道的優(yōu)勢

1、逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。　 　

2、逃生管道有很強的耐腐蝕能力，重量輕，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。 　 　

3、道逃生管道以我們公司的*配方制成，所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。

4、逃生管道設計合理，安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。道路施工隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

*門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路 隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時，新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原 理，結構 簡單，拆裝方便。后，通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。

輕型800逃生管道使用說明

   道路施工隧道逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管，并在端部設有加強護層，部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩。

  本著拆裝方便的原則，公路道路施工隧道逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工組織中較為方便，當*安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢，依據抱箍現有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調節(jié)。

隧道施工逃生管道采購案例使用單位：

中鐵十二局仁博高速公路合同段項目部（廣東省韶關市新豐縣道路施工隧道逃生管道）

云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南省西雙版納勐臘縣道路施工隧道逃生管道）

中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線道路施工隧道逃生管道）

中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部道路施工隧道逃生管道）

中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號道路施工隧道逃生管道）

中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部道路施工隧道逃生管道）

國潤新材科技股份公司研發(fā)超高分子逃生管道是一款重量輕的逃生管道，逃生管道性價比高，方便使用，口徑800MM,我們的逃生管結構 簡單，拆裝方便，壁厚都是30MM,壁厚薄弱有安全隱患，壁厚較厚成本過高，不利于安裝。隧道施工逃生管供應*選擇。