柴油發(fā)電機(jī)組1250kw耗油量
柴油發(fā)電機(jī)組1250kw耗油量太多原因:
1、漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前油封漏油,此類故障較多。曲軸油封為骨架橡膠油封,由于安裝及油封的質(zhì)量問題出現(xiàn)漏油。建議改變安裝方法,并采用進(jìn)口曲軸前油封或生產(chǎn)廠配套用的油封。改變的安裝辦法是:將油封座拆卸,安裝油封后裝機(jī)。
2、增壓器壓氣機(jī)端漏油。有些用戶不按規(guī)定進(jìn)行車輛的保養(yǎng),空氣濾清器嚴(yán)重堵塞,造成工作負(fù)荷過大,從空氣濾清器到進(jìn)氣管形成壓力降,由于壓力降作用,使增壓器壓氣機(jī)端產(chǎn)生滲漏。因此應(yīng)注意清潔及更換空氣濾清器濾芯,保證進(jìn)氣暢通。個(gè)別用戶由于不注意增壓器的使用,早上起動(dòng)車猛轟油門,熄火前猛轟油門,這些操作極易造成增壓器油封的損壞,以致漏油造成機(jī)油耗量增加。
3、機(jī)油加注過多。由于盲目加注機(jī)油造成過量,曲軸箱內(nèi)壓力偏高,使各部滲漏。因此加注機(jī)油時(shí)應(yīng)注意加至油標(biāo)尺上、下限中間往上一點(diǎn)為好。
4、空氣濾清器阻塞,造成機(jī)油耗量過多。由于空氣濾清器在使用中不注意清潔及更換,安全濾芯由于水及油跡污染而阻塞,進(jìn)氣不暢,曲軸箱廢氣和機(jī)油被大量吸入氣缸,造成機(jī)油耗量過多。應(yīng)注意的是:車輛每行駛12000km進(jìn)行二級保養(yǎng)時(shí)更換空氣濾清器外濾芯,內(nèi)安全濾芯應(yīng)半年更換一次。每次保養(yǎng)應(yīng)清潔空氣濾芯。對于工程用車,應(yīng)根據(jù)使用條件相應(yīng)
縮短維護(hù)時(shí)間。
5、機(jī)油牌號不符合要求。選擇普通柴油機(jī)機(jī)油,粘度過小,也會(huì)出現(xiàn)機(jī)油耗量過多的故障,且容易導(dǎo)致軸瓦早期磨損和燒壞。請不要使用普通柴油機(jī)機(jī)油。
6、油氣分離器阻塞也是機(jī)油耗量過多的原因。曲軸箱廢氣管接油氣分離器,油氣分離器能保持機(jī)油具有良好的潤滑性能,延長機(jī)油的使用期限,保持各潤滑摩擦副表面狀態(tài)良好,減少機(jī)件的磨損和腐蝕,保持機(jī)體內(nèi)的壓力和外界氣壓基本相等,減少機(jī)油的泄漏,使混合廢氣得到回收利用,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性并減少環(huán)境的污染。曲軸箱的通風(fēng)裝置在保養(yǎng)中應(yīng)注意勤清洗,以防阻塞。
7、空氣壓縮機(jī)活塞、活塞環(huán)和缸壁磨損嚴(yán)重,機(jī)油從排氣閥排出。發(fā)生此類故障時(shí),由于氣路中有機(jī)油,導(dǎo)致各閥類損壞嚴(yán)重,如果從貯氣筒排水中有機(jī)油流出,更換空氣壓縮機(jī)的活塞、活塞環(huán)、氣缸,使間隙保持正常。
8、氣缸套早期磨損,竄氣,也是造成機(jī)油耗量多的原因。