別墅應(yīng)急10kw*汽油油發(fā)電機(jī) 

保護(hù)功能
1、發(fā)電機(jī)組高/低電壓預(yù)報(bào)警、停機(jī)
2、發(fā)電機(jī)組高/低頻率預(yù)報(bào)警、停機(jī)
3、發(fā)動機(jī)高水溫報(bào)警、停機(jī)
4、發(fā)動機(jī)低速/速預(yù)報(bào)警、停機(jī)
5、發(fā)動機(jī)低油壓報(bào)警、停機(jī)
6、電池電壓高/低報(bào)警
7、過流報(bào)警、跳閘、停機(jī)
8、短路故障跳閘
9、機(jī)油壓力傳感器斷線報(bào)警、停機(jī)
10、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速感應(yīng)信號丟失報(bào)警、停機(jī)
11、發(fā)電機(jī)相序錯誤報(bào)警停機(jī)
12、發(fā)機(jī)組按地故障報(bào)警停機(jī)
13、緊急停機(jī)/啟動報(bào)警停機(jī)
14、燃油油面過低報(bào)警。

別墅應(yīng)急10kw*汽油油發(fā)電機(jī)  為了減少電能在長距離輸送中的發(fā)熱損耗，可以采用的辦法有兩個：一是增加電壓的截面積，即將電線加粗，減小電阻；二是提高電壓而減小電流。
前一個措施因需要大量的金屬導(dǎo)線，而且架設(shè)很粗的導(dǎo)線有很多困難，因而很難得到采用。比較起來，還是后一個措施有實(shí)用價(jià)值。然而，對于當(dāng)時(shí)使用的直流電來說，使其電壓提高或降低都是難以實(shí)現(xiàn)的。于是，人們只得開始考慮利用電壓很容易改變的交流電。

  汽油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要較濃的混合氣（比起動時(shí)濃度小些）。此時(shí)阻風(fēng)門打開,進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門開度小,空氣受到節(jié)氣門的阻擋,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能產(chǎn)生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節(jié)氣門與化油器進(jìn)氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節(jié)氣門里邊的壓力差大,低速噴油孔正設(shè)在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中

型    號：      J10PMQ

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      10KW

2.備用功率：      11KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.機(jī)構(gòu)類型：      *式

6.功率因素：      1.0

7.相    數(shù)：      單/三相

8.直流輸出：      12-8.3（V-A）

9.電機(jī)類型：      無刷電機(jī)

二.發(fā)動機(jī)參數(shù)：

1.絕緣等級：      F

2.啟動方式：      電啟動

3.調(diào)速方式：      自動調(diào)速

4.發(fā)動機(jī)品牌：    意歐鮑動力

5.發(fā)動機(jī)型號：    JR-670

6.冷卻方式：      空氣冷卻

7.額定轉(zhuǎn)速：      3000r/min

8.缸體結(jié)構(gòu)：      雙缸、風(fēng)冷、四沖程

9.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

10.進(jìn)氣方式：     自然吸氣

11.控制裝置：     ECU

12.消音裝置：     工業(yè)消聲器

13.油箱容量：     28L

14.過載能力：     *

15： 壓縮比：     19:1

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過載保護(hù)：      有

5.控油裝置：      有

6.機(jī)器油耗：      320g/kw.h（滿載）

7.工作時(shí)間：      12H

8.噪音水平：      54-59db

9.機(jī)器重量：      180/220kg

10.外形尺寸:      1130*650*930

11.售后服務(wù)：     意歐鮑原裝 聯(lián)保

四.隨機(jī)配件：

1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包