*式15kw汽油發(fā)電機  要注意發(fā)電機與用電器之間的配線或延伸電線。如果電線被發(fā)電機壓著或與震動部件接觸，電線可能會被切斷，或引起火災，發(fā)電機或會燒毀，或引起電沖擊。這時要立刻替換損毀或已磨損的電線。

不可在雨中、或潮濕狀態(tài)下使用發(fā)電機，也不可用潮濕的手操作發(fā)電機。由于下雨或下雪，發(fā)電機潮濕時，如果操作發(fā)電機，操作員就有可能受到嚴重的電沖擊。發(fā)電機潮濕時，在啟動前要把發(fā)電機弄干，不可向發(fā)電機直接撥水，或用水洗滌發(fā)電機。

*式15kw汽油發(fā)電機 空載電壓太低（例如：線電壓僅100伏左右）的故障與排除：勵磁機勵磁繞組斷線。檢查勵磁機勵磁繞組電阻應為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。主發(fā)電機勵磁繞組嚴重短路。勵磁機勵磁繞組電流很大。
主發(fā)電機勵磁繞組嚴重發(fā)熱，震動增大，勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。自動電壓調節(jié)器故障。額定轉速下，測自動電壓調節(jié)器輸出支流電流值是否與電機的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調節(jié)器。
空載電壓太高的故障與排除：自動電壓調節(jié)器失控。空載勵磁機勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調節(jié)器。整定電壓太高 重新整定電壓。

 故障可能原因
1、 曲軸箱油位過低或使用了不合格的機油而潤滑不良。
2、 點火時間過晚。
3、 汽油的辛烷值過低。
4、 可燃混合氣過稀。
5、 發(fā)動機較長時間過載
6、 冷卻空氣循環(huán)受阻。
7、 冷卻空氣通道安裝錯誤使冷卻效率變差。
8、 氣缸頭冷卻片被塵土堵塞。
9、 汽油發(fā)電機在封閉空間內操作沒有足夠的冷卻空氣
10、 曲軸箱通氣管堵塞。
11、 排氣管堵塞廢氣排不出去
12、 氣門磨損與氣門座接觸不良密封性能差。
13、 火花塞密封不好漏氣
14、 氣缸頭襯墊太薄氣缸壓縮比過高。
15、 燃燒室有積碳。壓縮比太高。