BOM橡膠配方的概念：

橡膠是生產(chǎn)耐磨O型圈、耐油O型圈、耐高溫O型圈、耐腐蝕O型圈、耐酸堿O型圈、耐化學(xué)品O型圈，耐氧化O型圈等橡膠制品的重要原料，但是對(duì)于適用于不同要求的O型圈，加入的各種配合劑是不同的，需要從O型圈的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)的各個(gè)成分的比例數(shù)據(jù)來(lái)看，這個(gè)就是橡膠配方，舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)：輪胎、膠管、膠帶、橡膠密封件、膠鞋等屬于模型制品；膠粘劑、膠布等屬于非模型制品。每種制品的不同部位，所用的技術(shù)指標(biāo)不同，配方的造價(jià)就不同。因此配方的經(jīng)濟(jì)價(jià)值也是至關(guān)重要的。

在同一個(gè)配方中，所采用的配套*工藝要素，如：硫化條件、工藝要點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)效益等與zui后出產(chǎn)的O型圈均有密切關(guān)系。所以，過(guò)去許多橡膠配方，只是材料的配比，如果沒(méi)有達(dá)到該有的技術(shù)水平和工藝條件，就不能算是完整的配方。

二、中國(guó)臺(tái)灣BOM/ O型圈優(yōu)良配方的調(diào)試

如何調(diào)試一個(gè)優(yōu)良配方，才能達(dá)到O型圈的使用條件以及經(jīng)濟(jì)價(jià)值呢？常規(guī)表示為：以橡膠為100份，對(duì)應(yīng)的各種配合劑份數(shù)值。生產(chǎn)配方是在基本配方的基礎(chǔ)上，根據(jù)加工設(shè)備容量換算的生產(chǎn)使用的配方。

1、標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。如：飛機(jī)輪胎的胎頂配方，它必須達(dá)到飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的耐磨、耐高溫、耐崩裂的主要指標(biāo)。配方的主指標(biāo)是由多因素來(lái)保障的。所以要進(jìn)行多元因素的配比調(diào)試優(yōu)選。歷史的參考配方是先人的貢獻(xiàn)。因此不能直接拿來(lái)就用。隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生產(chǎn)O型圈所用的原材料產(chǎn)地、批號(hào)都已經(jīng)有很大變化，一旦需要生產(chǎn)就必須重新調(diào)試。

2、相關(guān)支持標(biāo)準(zhǔn)。如：你使用的磨耗機(jī)、強(qiáng)力機(jī)和相關(guān)試驗(yàn)裝備型號(hào)和使用方法，以及得出的數(shù)據(jù)計(jì)算和報(bào)告描述的一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

3、通過(guò)小配合試驗(yàn)選定的O型圈配方，可能存在偶然性，為了確保配方的優(yōu)良性，就必須進(jìn)行中試和批量試驗(yàn)。zui后改定的配方，一定要編制作業(yè)指導(dǎo)書，具體規(guī)定到各個(gè)工序，同時(shí)遵守技術(shù)規(guī)范和檢驗(yàn)規(guī)范。才能正式投入生產(chǎn)使用。

歸納以上要點(diǎn)：橡膠配方是材料比例、性能指標(biāo)、加工保障、檢驗(yàn)依據(jù)這四大方面的總和，只有這四個(gè)方面同時(shí)做到，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，才是一個(gè)正確的，可以使用的優(yōu)質(zhì)配方。

三、中國(guó)臺(tái)灣泰克爾O型圈的性能分類

O型圈有上萬(wàn)種，按產(chǎn)品配方分類不科學(xué)，按照性能來(lái)分類才會(huì)比較合理。如：耐磨指標(biāo)做指標(biāo)的配方，用在哪種產(chǎn)品上都是耐磨。耐油、耐酸堿、耐高溫、耐化學(xué)品、耐高壓，耐水蒸氣等等以此類推。

按生膠主要性能來(lái)分類，也不科學(xué)，在現(xiàn)有資料中，隨著科學(xué)的進(jìn)步，往往是使用幾種新材料的共混體，接枝技術(shù)從而獲得成本低廉，性能*的配方。這在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)商品競(jìng)爭(zhēng)中，也是至關(guān)重要的。所以，橡膠配方在O型圈的價(jià)值工程和企業(yè)效益之間，具有強(qiáng)的決定功能。

下面以耐油配方來(lái)具體闡述：耐油配方是指該配方必須把耐磨性能作為性能的配方。耐油性能，在使用過(guò)程中的化學(xué)穩(wěn)定性能。如果化學(xué)穩(wěn)定性能達(dá)不到要求，橡膠的結(jié)構(gòu)因?yàn)橛托越橘|(zhì)的化學(xué)作用而改變，造成其他物理性能發(fā)生改變：如強(qiáng)力、變形、硬度、彈性等性能降低，或*失去。因此，耐油性能是該配方的性能指標(biāo)。

根據(jù)介質(zhì)油類的性質(zhì)特點(diǎn)，如：極性油、非極性油、油類的溫度條件等。從而確定耐油性能的級(jí)別。不同級(jí)別的O型圈，要選擇不同的主體橡膠材料。如：介質(zhì)油是常溫下使用，丁氰膠就能保障；如果是高溫條件下使用，就要選擇硅橡膠、氟橡膠。

按O型圈適用范圍不同，有不同要求，上面配方可做膠輥。襯里過(guò)渡層使用的，多余硫黃可以滲透到面膠里去的，硫化時(shí)間可按膠輥硫化控制即可。如果做電瓶殼、黑管配件、人造玉石等，就要長(zhǎng)時(shí)間二次硫化了。

四、真空、減速機(jī)、電磁閥、閥門、空壓機(jī)、軸承、油缸、液壓，孔用、減震O型圈生產(chǎn)過(guò)程中的硫化以及二次硫化

1、硫化

橡膠大分子在加熱下與交聯(lián)劑硫磺發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，交聯(lián)成為立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的過(guò)程。經(jīng)過(guò)硫化后的橡膠稱硫化膠。硫化是O型圈加工中的zui后一個(gè)工序，可以得到定型的具有實(shí)用價(jià)值的高品質(zhì)O型圈。

按硫化條件可分為冷硫化、室溫硫化和熱硫化三類。冷硫化可用于薄膜制品的硫化，制品在含有2%～5%氯化硫的化碳溶液中浸漬，然后洗凈、干燥即可。室溫硫化時(shí)，硫化過(guò)程在室溫和常壓下進(jìn)行，如使用室溫硫化膠漿（混煉膠溶液）進(jìn)行自行車內(nèi)胎接頭、修補(bǔ)等。熱硫化是O型圈硫化的主要方法。根據(jù)硫化介質(zhì)及硫化方式的不同，熱硫化又可分為直接硫化、間接硫化和混氣硫化三種方法。①直接硫化，將制品直接置入熱水或蒸汽介質(zhì)中硫化。②間接硫化，制品置于熱空氣中硫化，此法一般用于某些外觀要求嚴(yán)格的制品，如膠鞋等。③混氣硫化，先采用空氣硫化，而后再改用直接蒸汽硫化。此法既可以克服蒸汽硫化影響制品外觀的缺點(diǎn)，也可以克服由于熱空氣傳熱慢，而硫化時(shí)間長(zhǎng)和易老化的缺點(diǎn)。

上述硫化方法均屬于間歇生產(chǎn)，有些長(zhǎng)度不限的橡膠制品可以連續(xù)硫化，如壓出制品的鹽浴硫化、沸騰床硫化、微波或高頻硫化、膠帶及膠板的鼓式硫化機(jī)硫化等。除硫磺硫化外，橡膠制品還可采用無(wú)硫硫化、高能射線硫化等，但其應(yīng)用面有限。

2、二次硫化

二次硫化也叫后硫化或二段硫化：是指O型圈達(dá)到一定硫化程度，除去熱源繼續(xù)進(jìn)行加熱硫化的工藝。從廣義上講，O型圈硫化到一定程度，即使不加熱，它仍可在余熱的作用下，或在制品儲(chǔ)存過(guò)程中，繼續(xù)加深硫化程序，或在動(dòng)態(tài)作用下產(chǎn)生繼續(xù)交聯(lián)現(xiàn)象。當(dāng)然也包括繼續(xù)加熱進(jìn)行二段硫化的加工工藝；二次硫化目的是O型圈進(jìn)一步交聯(lián)，改善O型圈的力學(xué)性能和壓縮*變形性能等；二次硫化的方法是烘箱熱空氣硫化或者采用硫化罐熱空氣二次硫化；目前很多橡膠密封件或橡膠制品生產(chǎn)單位采用二次硫化技術(shù)制作O型圈，中國(guó)臺(tái)灣泰克爾密封材料有限公司的技術(shù)隨著時(shí)代變遷，不斷研究，不斷更新，不斷優(yōu)化，不斷超越，走在科技發(fā)展的前端，是您購(gòu)買O型圈的選擇。

中國(guó)臺(tái)灣泰克爾（BOM）是專業(yè)生產(chǎn)進(jìn)口O型圈的優(yōu)秀廠家，生產(chǎn)所用的原材料全部為進(jìn)口膠料，有NBR、FKM、HNBR、VITON、SI、EPDM、PU、PTFE等。雄厚的資金力量和*的CNC加工技術(shù)力量，使得本公司能滿足客戶的不同要求，包括開(kāi)模、加工各種不同類型、不同型號(hào)的O型橡膠密封圈，本公司歡迎新老客戶的咨詢和購(gòu)買，我們的服務(wù)理念就是：以質(zhì)量為生命，服務(wù)為靈魂，專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)為特色，為客戶提供滿意的服務(wù)，請(qǐng)堅(jiān)信：中國(guó)臺(tái)灣泰克爾（BOM）一直就在您身邊。