TK系列數(shù)控車銑復(fù)合機床適合短軸類、盤類加工，系統(tǒng)支持柱，錐、弧、球面、螺紋、切槽，可應(yīng)用在各種盤類，套類，短軸零件加工，鋼材、灰鐵、有色金屬均可達(dá)到切削剛性。配卡盤，可加工三通、四通、彎頭等水暖管接件，包括小型閥體。
TK系列數(shù)控車銑復(fù)合機床具有以下優(yōu)勢：
1、減少裝夾次數(shù)，提高加工精度，裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時，目前的大都具有在線檢測的功能，可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
2、減少占地面積，降低生產(chǎn)成本，雖然的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。
3、縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率，車銑復(fù)合加工可以實現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。TK系列采用直線導(dǎo)軌后置平放、刀架后置、斜面內(nèi)側(cè)防護(hù)。排屑排液回收性能優(yōu)于通用平軌。裝夾方便，無刀架干涉，高速高精度，進(jìn)口成組P4級NSK軸承，高精度，高轉(zhuǎn)速，高剛性，無尾架。
TK系列技術(shù)參數(shù)說明：
| 項目 | TK-D20M |
| 夾持棒料直徑范圍(mm) | Ø4～Ø20 |
| 一次送料加工長度(mm) | 210 |
| 主軸轉(zhuǎn)速范圍(r/min) | 200～8000 |
| 主軸分度 | 無級 |
| zui大鉆孔直徑(mm) | Ø8 |
| zui大剛性攻螺紋 | M6/銅M8 |
| 外圓車刀(把) | 5 |
| 軸向不旋轉(zhuǎn)孔加工*(支) | 4+2/5+2可選 |
| 側(cè)向動力旋轉(zhuǎn)*(支) | 4 |
| 軸向動力旋轉(zhuǎn)*(支) | 2+2 |
| 背面加工*(支) | 2+2 |
| 副主軸轉(zhuǎn)速范圍(r/min) | 200～10000 |
| 外圓車刀規(guī)格(mm) | 12*12*120 |
| zui小機械分辨率(mm) | 0.001 |
| 動力旋轉(zhuǎn)*轉(zhuǎn)速范圍(r/min) | 100～5000 |
| 旋轉(zhuǎn)*zui大夾持直徑(mm) | Ø7/Ø10 |
| 軸向固定圓*夾持范圍(mm) | Ø2～Ø10 |
| 控制軸數(shù) | 5 |
| 切削速度(mm) | 1～6000 |
| 快速移動速度X1X2(m/min) | 18 |
| Z1、Y1、Z2、Y2(m/min) | 28 |
| 伺服電機額定轉(zhuǎn)矩X1X2 | 2.39N·M |
| Z1、Y1、Z2、Y2(N·M) | 2.39/3.18 |
| 副主軸zui大夾持直徑(mm) | Ø20 |
| 主軸中心高(mm) | 1050 |
| 主軸電機功率(KW) | 2.2/3.7 |
| 副主軸電機功率(KW) | 1.5/2.2 |
| 驅(qū)動軸伺服電機功率(KW) | 0.75/1.00 |
| 動力*伺服電機功率(KW) | 0.75 |
| 冷卻系統(tǒng)電機功率(KW) | 0.25/0.4 |
| 潤滑系統(tǒng)電機功率(W) | 25 |
| 電力總功耗(KVA) | 20 |
| 空氣壓力流量(MPa/L) | 0.6/40 |
| 切削油容量(L) | 125 |
| 機床外形尺寸(長*寬*高) | 2150*1300*1650 |
| 機床凈重(Kg) | 2450 |
| 縱切（走心機）系列產(chǎn)品機型編號標(biāo)準(zhǔn)方法一覽表及說明 | |||||||||
| A、型號編制方法 | |||||||||
| 序號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| TK | — | D | 數(shù)字 | A,P,S,M,T,SH,K | A,B,C,D,E | ||||
| 企業(yè)商標(biāo) | 隔距號 | 產(chǎn)品含意 | 棒料規(guī)格 | A、基本型不帶銑削功能 | A、*次優(yōu)化升級 | ||||
| P、標(biāo)準(zhǔn)機型帶側(cè)銑功能 | B、第二次優(yōu)化升級 | ||||||||
| S、雙主軸功能型 | C、第三次優(yōu)化升級 | ||||||||
| M、雙主軸雙系統(tǒng)功能型 | D、第四次重大化升級 | ||||||||
| T、特型無中心導(dǎo)套加工短料機型 | E、第五次改型升級 | ||||||||
| SH、標(biāo)準(zhǔn)機型加裝端面銑削功能 | |||||||||
| K、雙主軸6坐標(biāo)軸系列 | |||||||||
| B、舉例說明 | 全系列型號標(biāo)識 | ||||||||
| 1.D20A-縱切數(shù)控自動車床不帶側(cè)銑功能（四軸三聯(lián)動） |  | ||||||||
| 2.D20P-縱切車銑復(fù)合標(biāo)準(zhǔn)機型（五軸聯(lián)動） | |||||||||
| 3.D20S-縱切數(shù)控配雙主軸車銑復(fù)合機型（七軸五聯(lián)動) | |||||||||
| 4.D20M-縱切數(shù)控配雙主軸雙系統(tǒng)車銑復(fù)合機型（九軸五聯(lián)動) | |||||||||
| 5.D20T-縱切數(shù)控特型車銑復(fù)合機型（五軸聯(lián)動，專業(yè)加工短件） | |||||||||
| 6.D20SH-縱切車銑復(fù)合標(biāo)準(zhǔn)機型加裝端銑功能（六軸五聯(lián)動） | |||||||||
