車載*8kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
燃燒的柴油發(fā)電機(jī),如果它是不夠很容易造成空氣污染,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)危及人身安全的運(yùn)營(yíng)商和柴油發(fā)電機(jī)今天教你一些方法來(lái)提高燃料,減少污染,該方法燃料混合成水,水入口管和乳化柴油混合方法,如發(fā)電機(jī)組在這兩種方法來(lái)進(jìn)行以下分析:
1。進(jìn)氣管道噴水。
進(jìn)氣管道的主要功能是吸收熱量，稀釋燃料密度。當(dāng)少量的水進(jìn)入燃燒室和霧化時(shí)，水汽的會(huì)使油滴分解成較小的液滴，從而促進(jìn)混合物的形成和燃燒。在燃燒過(guò)程中，由于水的熱吸收，可以降低高燃燒溫度，如與油混合的水，可以降低燃料密度，進(jìn)一步降低燃燒溫度，從而降低NOx排放。需要注意的是，柴油發(fā)電機(jī)的冬季儲(chǔ)水箱需要冷凍，而噴水量應(yīng)隨負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)整。
2。乳化柴油。
在柴油中摻水，乳化柴油，由于其“badge”爆破效果，燃油噴射良好，使室內(nèi)空氣形成強(qiáng)湍流，燃燒燃料和空氣分布更加均勻，產(chǎn)生的減少碳煙。水汽的水汽反應(yīng)也減少了煙灰的排放。此外，乳化柴油可以降低燃燒溫度，從而降低NOx的產(chǎn)量。
以上兩種做法是通過(guò)燃油燃燒調(diào)整，在柴油發(fā)電機(jī)組有害氣體排放自然減少后，充分燃燒，減少環(huán)境污染，保護(hù)工作環(huán)境的安全是十分有效的。
車載*8kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
型號(hào)：TO9800ET-J | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消音裝置 | |
額定功率： | 8KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO192F |
備用功率： | 8.2KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 15L |
額定電壓： | 220/380V | 機(jī)油容積： | 1.65L |
結(jié)構(gòu)類型： | *式 | 過(guò)載能力： | 110%/1h |
功率因素： | 0.8/1 | 缸徑*行程： | 80*79mm |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率： | 18HP |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | ||
絕緣等級(jí)： | F | 工作時(shí)間： | 8-12H |
啟動(dòng)方式： | 電啟動(dòng) | 噪音（db）7M | 65-73 |
燃油型號(hào)： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調(diào)速方式： | 自動(dòng)調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： | 有 |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結(jié)構(gòu)： | 單缸、四沖程 | 機(jī)器重量： | 178kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 950*570*770mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
各種結(jié)構(gòu)和功能，包括手推、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動(dòng)低噪聲電站、移動(dòng)集裝箱電站、電力工程車輛等。
電表箱、烤漆增厚、塑料噴涂、強(qiáng)化、工藝線及全套電子元器件集成箱，控制箱的功能，有效延長(zhǎng)了電流、電壓、頻率表的使用壽命。
應(yīng)該減少墊
采用高彈性橡膠減震塊，再加上雙螺桿設(shè)計(jì)，有效地減少了發(fā)動(dòng)機(jī)和地面的振動(dòng)和沖擊，同時(shí)也能降低發(fā)動(dòng)機(jī)和地面的振動(dòng)和沖擊，延長(zhǎng)使用壽命。
空投的核心
發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣過(guò)濾器，負(fù)責(zé)清潔空氣中的微粒雜質(zhì)。機(jī)艙，如果吸入空氣中的灰塵雜質(zhì)，將加重部件的磨損。
