通過多年從事窯爐建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)和對市場的調(diào)研，設(shè)計(jì)開發(fā)出了能夠滿足不同客戶需求的新型節(jié)能環(huán)保隧道窯，并榮獲國家發(fā)明（號）。具有自動化程度高、投資少、產(chǎn)量大、燒結(jié)時(shí)間短、燒結(jié)質(zhì)量等級優(yōu)等特點(diǎn)。公司主要承攬3.8m—6.9m斷面的大小規(guī)格隧道窯，可利用煤矸石、頁巖、粉煤灰、建筑垃圾等工業(yè)廢棄物為原料燒結(jié)各種規(guī)格類型的建筑用墻磚，在同行業(yè)中具有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢。熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)，共謀發(fā)展。

二、隧道窯工作原理：

窯爐工程是現(xiàn)代化的連續(xù)式燒成的熱工設(shè)備，一般是一條長的直線形隧道，其兩側(cè)及頂部有固定的墻壁及吊頂，底部鋪設(shè)的軌道上運(yùn)行著窯車。燃燒設(shè)備設(shè)在隧道窯的中部兩側(cè)，構(gòu)成了固定的高溫帶--燒成帶，燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔庠谒淼栏G前端煙囪或引風(fēng)機(jī)的作用下，沿著隧道向窯頭方向流動，同時(shí)逐步地預(yù)熱進(jìn)入窯內(nèi)的制品，這一段構(gòu)成了隧道窯的預(yù)熱帶。在隧道窯的窯尾鼓入冷風(fēng)，冷卻隧道窯內(nèi)后一段的制品，鼓入的冷風(fēng)流經(jīng)制品而被加熱后，再抽出送入干燥器作為干燥生坯的熱源，這一段便構(gòu)成了隧道窯的冷卻帶 。在臺車上放置裝入磚坯制品的匣缽，連續(xù)地由預(yù)熱帶的入口慢慢地推入（常用機(jī)械推入），而載有燒成品的臺車，就由冷卻帶的出口漸次被推出來（約1小時(shí)左右，推出一車）。

三、隧道窯相對于舊式窯爐的優(yōu)點(diǎn)：

 節(jié)能環(huán)保煤耗低。利用逆流原理工作，平頂窯上部熱量被冷風(fēng)帶走的少，余熱能夠得到充分利用。保溫性好，熱利用率高，節(jié)省燃料。

 生產(chǎn)連續(xù)化，周期短，產(chǎn)量大，質(zhì)量高。

 燒成時(shí)間減短，由裝窯到出空，隧道窯約有20小時(shí)左右就可以完成。

 產(chǎn)品質(zhì)量高。隧道窯的預(yù)熱帶、燒成帶、冷卻帶三部分的溫度，常常保持一定的范圍，其燒成規(guī)律容易被掌握。燒結(jié)成的制品色澤更均勻，質(zhì)量高，破損率少。

 節(jié)省勞力。不但燒火時(shí)操作簡便，而且裝窯和出窯的操作都在窯外進(jìn)行，也很便利，改善了操作人員的勞動條件，減輕了勞動強(qiáng)度。

 強(qiáng)制冷卻系統(tǒng)的應(yīng)用，大大降低了紅磚出窯時(shí)的溫度，方便操作人員工作。

 施工精度高且窯內(nèi)不受急冷急熱的影響，大大延長了窯體的使用壽命，一般5-7年才修理一次。生產(chǎn)安全并且維修更加方便。