15kw*柴油發(fā)電機 采用*電子噴油控制技術(shù),高性能指標(biāo)、高可靠性。具有體積小、耗油少、啟動性能優(yōu)良、精度高、壽命長、點煙穩(wěn)定、運行可靠、低排放、低噪音,維護方便等優(yōu)點,大澤柴油小功率發(fā)電機組采用四沖程直噴式柴油機,體積小、功率大。發(fā)電機選用STC系列或無刷系列三次諧波自勵恒壓,啟動電機能力強,整個機組外形美觀,性能可靠,耗油量低,帶輪子易攜帶,噪音小,冷啟動特性好、加載能力強、體積小、耗油低、壽命長,*使用成本低,適用于要求價廉物美的用戶
15kw*柴油發(fā)電機 內(nèi)燃機作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子。利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。大澤動力所提供的柴油發(fā)電機組是能嚴(yán)格按照柴油機的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)ISO8528(國標(biāo)GB2820-97)進行和檢測的,機組產(chǎn)品均已通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,機組平均*工作時間均過3000小時,可確保滿足客戶的各種使用要求。現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機,三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成.體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在.起,使兩者聯(lián)接成.鋼體,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
*式柴油發(fā)電機組,帶10小時工作油箱,電瓶起動。
低噪音式特性:
*直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低。
*雙通道進排氣結(jié)構(gòu),避免紊流的產(chǎn)生,使得進、排氣更通暢。
*顯著加厚的大澤*發(fā)電機隔音墊,小型柴油發(fā)電機組具有更強的降噪能力。
*大的機柜尺寸增大了機組的內(nèi)部空間,隔音墊與機殼之間的空間也被明顯拓寬了,從而達(dá)到更優(yōu)異的降噪效果。
型號:TO18000ET | |||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)消聲器 | |
額定功率: | 15KW | 發(fā)動機型號 | TO-2V910F |
大功率: | 16KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 28L |
額定電壓: | 220/380V | 機油容積: | 2.3L |
結(jié)構(gòu)類型: | *式- | 過載能力: | 110%/1h |
功率因素: | 0.8/1 | 缸徑*行程: | 2*80*79mm |
相 數(shù): | 單/三相 | 發(fā)動機功率: | 18HP |
直流輸出: | 12-8.3(V-A) | 壓縮比: | 19:1 |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | ||
絕緣等級: | F | 工作時間: | 7-12H |
啟動方式: | 電啟動 | 噪音(db)7M | 60-78 |
燃油型號: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 |
調(diào)速方式: | 自動調(diào)速 | 整機載保護: | 有 |
發(fā)動機品牌: | 大澤動力 | 自動過載保護: | 有 |
冷卻方式: | 空氣冷卻 | 電壓表: | 有 |
額定轉(zhuǎn)速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 |
缸體結(jié)構(gòu): | 雙缸、四沖程 | 機器重量: | 210/245kg |
燃燒系統(tǒng): | 直噴式 | 外形尺寸: | 1060*610*670mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 |