2)，采用后方彎曲成形工藝，消除因前方彎曲產(chǎn)生的后角，制品圓度高；
3)，對材料端部采用直接加壓的方式進(jìn)行預(yù)彎，非常方便有效地控制剩余直邊的形狀；上輥*加長 罐車三輥卷板機(jī)
★ 該設(shè)備裝有潤滑裝置，潤滑系統(tǒng)對各活動(dòng)關(guān)節(jié)，部件設(shè)有集中自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)工作可靠，在高溫(45℃以下)，高濕度(95%)環(huán)境下能正常工作；
★ 一體化機(jī)架，機(jī)座采用優(yōu)質(zhì)Q235B鋼板焊接構(gòu)件，有足夠的強(qiáng)度和剛度；
★ 工作輥采用兩種處理方式：先調(diào)質(zhì)處理使工作輥強(qiáng)度達(dá)到HB260-300，然后淬火使工作輥硬度達(dá)到HRC50-55，工作輥檢測標(biāo)準(zhǔn)采用二級探傷，工作輥毛坯為42CrMo鍛件；
★ 配有電子同步系統(tǒng)，上輥上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，同步平衡比較，并且有終點(diǎn)工作平衡，不容易產(chǎn)生錯(cuò)邊，易操作，卷制成品精度高；
★ 設(shè)備控制系統(tǒng)采用遠(yuǎn)程服務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)，可將用戶設(shè)備使用與生產(chǎn)工廠服務(wù)二十四小時(shí)全程跟蹤，及時(shí)處理和解決設(shè)備使用問題，確保設(shè)備不間斷正常工作。(需要另購)
車用卷板機(jī)特點(diǎn)：該機(jī)上輥可以垂直升降又可以水平移動(dòng)，垂直升降為液壓傳動(dòng)，通過液壓缸內(nèi)的液壓油作用活塞桿而獲得水平移動(dòng)通過蝸輪蝸桿箱、蝸輪蝸桿絲桿絲母機(jī)構(gòu)傳遞扭矩，帶動(dòng)上輥的水平移動(dòng)，下輥只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為卷板提供扭矩，下輥下部設(shè)有托輥并可調(diào)節(jié)，上輥呈鼓形狀，提高制品的直線度。適用于掛車各種截面形狀罐體的卷制。
2)，采用后方彎曲成形工藝，消除因前方彎曲產(chǎn)生的后角，制品圓度高；
3)，對材料端部采用直接加壓的方式進(jìn)行預(yù)彎，非常方便有效地控制剩余直邊的形狀；
★ 該設(shè)備裝有潤滑裝置，潤滑系統(tǒng)對各活動(dòng)關(guān)節(jié)，部件設(shè)有集中自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)工作可靠，在高溫(45℃以下)，高濕度(95%)環(huán)境下能正常工作；
★ 一體化機(jī)架，機(jī)座采用優(yōu)質(zhì)Q235B鋼板焊接構(gòu)件，有足夠的強(qiáng)度和剛度；
★ 工作輥采用兩種處理方式：先調(diào)質(zhì)處理使工作輥強(qiáng)度達(dá)到HB260-300，然后淬火使工作輥硬度達(dá)到HRC50-55，工作輥檢測標(biāo)準(zhǔn)采用二級探傷，工作輥毛坯為42CrMo鍛件；
★ 配有電子同步系統(tǒng)，上輥上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，同步平衡比較，并且有終點(diǎn)工作平衡，不容易產(chǎn)生錯(cuò)邊，易操作，卷制成品精度高；
★ 設(shè)備控制系統(tǒng)采用遠(yuǎn)程服務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)，可將用戶設(shè)備使用與生產(chǎn)工廠服務(wù)二十四小時(shí)全程跟蹤，及時(shí)處理和解決設(shè)備使用問題，確保設(shè)備不間斷正常工作。(需要另購)
車用卷板機(jī)特點(diǎn)：該機(jī)上輥可以垂直升降又可以水平移動(dòng)，垂直升降為液壓傳動(dòng)，通過液壓缸內(nèi)的液壓油作用活塞桿而獲得水平移動(dòng)通過蝸輪蝸桿箱、蝸輪蝸桿絲桿絲母機(jī)構(gòu)傳遞扭矩，帶動(dòng)上輥的水平移動(dòng)，下輥只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為卷板提供扭矩，下輥下部設(shè)有托輥并可調(diào)節(jié)，上輥呈鼓形狀，提高制品的直線度。適用于掛車各種截面形狀罐體的卷制。
