一次設備預制艙 集裝箱定制廠家選滄州信合
預制艙的形成——自2003年美加大停電發(fā)生后,世界各國的電力機構均在探討如何避免如此大規(guī)模的事故,美國中國先后提出了電網(wǎng)智能化的預制艙式變電站的新概念,即電網(wǎng)具備智能化自動修復能力,這就是“智能電網(wǎng)”而智能變電站是智能電網(wǎng)中的重要環(huán)節(jié)。隨著智能電網(wǎng)的建設步伐的加快,變電站建設的速度相對滯后。為了加快智能變電站的建設周期,國網(wǎng)公司提出了標準配送式變電站建設模式,通過“標準化設計、工廠化加工、裝配式建設”的方案,實現(xiàn)智能變電站(預制艙)的迅速推廣及實用。
預制艙的制作工藝要求及特點:
艙體一般不設窗戶,采用風機及空調實現(xiàn)通風。應設置空調、電暖器、風機等采暖通風設施,空調,主控室及值班室宜設置窗戶便于采光通風。
艙體屋面,可采用空調排水管方式;艙地面防陶瓷防靜電活動底板,活動底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動底板高度宜為200~250mm,有利于電纜敷設與檢修。
預制艙倉內部須:設置完好的安全防護、火災報警和視頻監(jiān)控措施,同時應設置配電盒、開關面板、插座等。
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