寧波上海蘇州蕭山紹興車間集中排屑器設(shè)備車間機(jī)加工線集中排屑系統(tǒng)， 集中排屑系統(tǒng)在機(jī)械加工車針對(duì)目前機(jī)械加工車間的切屑量大，收集手段落后， 以及需要大量人力來(lái)處理的現(xiàn)狀，引入自動(dòng)化集中排屑的解決方案， 并通過(guò)某工程實(shí)例進(jìn)行闡述．通過(guò)在車間設(shè)置專門的自動(dòng)排屑裝置對(duì)切屑進(jìn)行自動(dòng)處理，既能節(jié)省人力， 又提高了工作效率． 集中排屑系統(tǒng)；切屑處理；機(jī)械加工車間機(jī)械加工制造的過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大量的切屑．這些切屑中經(jīng)常含有大量的油和切削乳化液等．由于切屑蓬松，易散落在機(jī)床四周和車間通道上，因此不但難于清理， 而且還嚴(yán)重污染車間環(huán)境．后市場(chǎng)是指圍繞工程機(jī)械售后使用過(guò)程中的各種服務(wù)。伴隨著國(guó)內(nèi)工程機(jī)械銷量、保有量的大幅增長(zhǎng)，尋找一種可持續(xù)性的生產(chǎn)和消費(fèi)模式，對(duì)于推進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能減排來(lái)說(shuō)勢(shì)在必行；受“一帶一路”等政策影響，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口量高速增長(zhǎng)，國(guó)外客商對(duì)我國(guó)售出的工程機(jī)械產(chǎn)品提出明確的再制造要求。多方需求迫使工程機(jī)械再制造成為各方重點(diǎn)審視的市場(chǎng)機(jī)遇，也面臨需克服的難題。傳統(tǒng)的解決辦法是由人工來(lái)進(jìn)行清理并*終將切屑匯至大的切屑箱內(nèi)，定期用天車將切屑箱吊至汽車上運(yùn)出．這種方法工作量較大， 浪費(fèi)人力，同時(shí)占用生產(chǎn)用的天車，易與生產(chǎn)相沖突，而且車間的切屑存放區(qū)會(huì)占用有效的車間使用面積，影響車間物流，同時(shí)也造成管理上的困難． 隨著生產(chǎn)的發(fā)展和數(shù)控機(jī)床的廣泛應(yīng)用，工件的加工效率得到了很大的提高， 但相應(yīng)針對(duì)機(jī)床排屑的研究卻相對(duì)滯后，且現(xiàn)在關(guān)于排屑的研究大多只針對(duì)單臺(tái)機(jī)床， 很少涉及到整個(gè)車間排屑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)．為此，整個(gè)車間排屑系統(tǒng)的解決方案，并將其應(yīng)用于所從事的設(shè)計(jì)項(xiàng)目中．

 寧波上海蘇州蕭山紹興車間集中排屑器設(shè)備車間機(jī)加工線集中排屑系統(tǒng)切屑的種類 切屑按其形狀可分為帶狀、顆粒狀和小卷狀切屑．按其材質(zhì)又可分為鑄鐵屑、鋼屑及鋁、黃銅等非磁性材料切屑．其中， 鑄鐵屑為小片或顆粒狀，多為干的，也有濕式加工出來(lái)的鑄鐵屑，但經(jīng)過(guò)相應(yīng)的排屑器后，總體上來(lái)說(shuō)比較干．對(duì)鑄鐵屑主要是防止其四處散落；鋼屑和鋁等非磁性材料切屑根據(jù)零件的加工特性和加工設(shè)備的不同有長(zhǎng)短之分．短鋼屑多為齒輪齒形等加工出來(lái)的切屑，上面含有大量的油污，易污染車間地面．對(duì)其主要是防止滴漏．長(zhǎng)鋼屑多為鉆床、車床或銑床等加工出來(lái)的切屑．這些切屑多呈帶狀，蓬松且易卷繞成團(tuán)，里面含有大量 的乳化液．對(duì)其主要是防止四處飛濺［１］ ．帶狀切屑 是切屑收集和輸送中的難點(diǎn)． ２ 切屑的輸送方式 現(xiàn)在車間常用的切屑輸送裝置有刮板式排屑器、鏈板式排屑器、螺旋式排屑器、皮帶式排屑器和推桿式排屑器等．這幾種排屑器各有優(yōu)點(diǎn)，但也有各自的適用范圍．其中前兩種主要適用于單臺(tái)機(jī)床的排屑，后３種適用于柔性線和生產(chǎn)線的排屑．根據(jù)所排切屑的不同， 其各自的適用范圍如表１所示．３ 集中排屑系統(tǒng) 前述的各種排屑器一般只是針對(duì)單臺(tái)機(jī)床或一條線的切屑輸送，但*終整個(gè)車間的切屑匯集和處理仍然需要人工來(lái)處理．隨著現(xiàn)代生產(chǎn)節(jié)奏的加快排屑器及其適用范圍 排屑器種類 工件材質(zhì)及切屑的大小 鋼屑鑄鐵鋁黃銅、銅及其它和機(jī)床加工效率的提高，企業(yè)迫切需要一套整個(gè)車間的切屑輸送和處理解決方案．于是集中排屑系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生．這種排屑方式指的是在一個(gè)車間里，設(shè)置一套或兩套主排屑裝置．它們被布置在主排屑通道的地溝里， 上帶鋼蓋板，便于隨時(shí)打開(kāi)進(jìn)行檢修．同時(shí)在柔性生產(chǎn)線和機(jī)床下另設(shè)次排屑裝置．排屑時(shí)，切屑先由機(jī)床自帶的排屑器送至次排屑裝置，然后經(jīng)由次排屑裝置運(yùn)至主排屑溝內(nèi)， *由主排屑裝置將其運(yùn)至切屑打包室內(nèi)，進(jìn)行斷屑、離心甩干、打包壓塊后，運(yùn)至鑄造車間，回爐再利用．這種方法的好處是整個(gè)過(guò)程是自動(dòng)化的，在節(jié)省工人每天清理切屑時(shí)間和降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，保證了車間內(nèi)部的美觀、干凈和整潔． 在整個(gè)排屑過(guò)程中，從機(jī)床排至次排屑溝的裝置一般為前述的各種排屑器，如鏈板式或刮板式排屑器等．次排屑裝置和主排屑裝置根據(jù)切屑的種類可選用螺旋式或推

４ 集中排屑中需解決的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題 ４．１ 乳化液、 油的分離切屑中，根據(jù)加工對(duì)象的不同采用不同的冷卻介質(zhì)，而這些又是生產(chǎn)加工車間地面的主要污染源．以往的切屑處理方法，容易導(dǎo)致乳化液和油散落在車間地面上， 污染車間內(nèi)環(huán)境且容易腐蝕地面．采用集中排屑后，由于切屑都在切屑溝內(nèi)運(yùn)輸，因此避免了此類問(wèn)題的發(fā)生．針對(duì)含乳化液和含油污的切屑，為保證乳化液和切削油的回收再利用，*分開(kāi)運(yùn)輸，各自加裝斷屑機(jī)和離心甩干機(jī)，從而將乳化液和油從切屑中分離出來(lái)． ４．２ 分屑 傳統(tǒng)的車間分屑方法依靠人工分裝，即在車間內(nèi)分設(shè)鋼鐵屑坑和鑄鐵鐵屑坑等．根據(jù)切屑的種類不同，用切屑小車倒至相應(yīng)的切屑坑內(nèi)．而針對(duì)集中排屑，分屑一直是比較難的一個(gè)課題，文獻(xiàn)［２］提出了一種解決方案，即通過(guò)建立一個(gè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)對(duì)加工材料的比對(duì)和跟蹤來(lái)調(diào)用相應(yīng)的切屑小車，*倒入相應(yīng)的料倉(cāng)中．此種方法實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較復(fù)雜，投資較大，而且編制相應(yīng)的物流控制軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)各種特定情況下物料小車的排隊(duì)和調(diào)度也是一個(gè)難點(diǎn)．因此，個(gè)人認(rèn)為較經(jīng)濟(jì)、合理的解決辦法還是從工廠的平面布置入手，根據(jù)生產(chǎn)單元的不同，采取相應(yīng)的切屑輸送裝置．如某汽車廠的齒輪加工單元集中布置了變速箱、分動(dòng)箱齒輪和前后橋減速器齒輪的加工設(shè)備．同時(shí)， 一些標(biāo)準(zhǔn)件和小的軸盤類零件則集中布置在中小件加工單元，而發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤等大件則分別組成單獨(dú)的單元．這樣布置的好處是，切屑和配套的切削液通過(guò)單元的劃分來(lái)得到有效分離，從而實(shí)現(xiàn)分屑，同時(shí)也便于切削液的集中處理