縱切車床也可稱為走心式數(shù)控車床、主軸箱移動型數(shù)控自動車床或經(jīng)濟型車銑復(fù)合機床。
在金屬切削加工中，*的運動軌跡相對于工件的中軸線是垂直的，也就是在車削加工中工件是旋轉(zhuǎn)和移動，與常規(guī)的車床有著本質(zhì)的區(qū)別。車刀不需要跟隨工件移動，常規(guī)的車床在加工中是依靠*的移動來完成對多余毛坯料的車削，但是在針對精密細長軸類的加工中，常規(guī)車床顯然無法滿足加工需要，而縱切車床的出現(xiàn)使批量加工精密軸類工件成為可能。
數(shù)控縱切車床優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商山東新安凱數(shù)控機床有限公司SM203技術(shù)參數(shù)規(guī)格
| 項目 | SM203 | |
| 機器 | zui大轉(zhuǎn)速 | 主軸10,000min-1 |
| zui大加工直徑 | φ20mm | |
| 一次夾緊行程 | 260mm | |
| 快移速度 | 32m/min（X1：24m/min） | |
| *標配 | 外徑* | 6把 [□12×12] |
| 內(nèi)徑* | 5把 [φ25柄-ER16] | |
| 橫向動力*（集成） | 4把 [ER16] | |
| 電機 | 主軸 | 2.2/3.7KW |
| 橫向 | 1KW | |
| 驅(qū)動 | 0.75KW | |
| 冷卻 | 0.4KW | |
| 其他 | 冷卻箱容量 | 180L |
| 潤滑油箱容量 | 1.8L | |
| 中心高度 | 1,000mm | |
| 重量 | 2,800Kg | |
| 尺寸（長×寬×高） | 2030×1320×1630mm | |
| NC控制規(guī)格 | 控制系統(tǒng) | FANUC 0i-TD 1路徑 |
| 可控/聯(lián)動軸數(shù) | 3軸/3軸 | |
| 顯示器 | LCD 10.4" 彩色液晶 | |
| FANUC標準參數(shù) | 標準 | |
| 剛性攻絲（主/副軸/橫向） | （主軸/橫向） | |
| 手輪回退 | 標準 | |
| 螺旋插補 | 標準 | |
數(shù)控縱切車床優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商山東新安凱數(shù)控機床有限公司SM203?配置
1.機械標準配置
| 機體標準配置 | 同步旋轉(zhuǎn)導套裝置 |
| 產(chǎn)品輸出裝置 | |
| 集中潤滑系統(tǒng) | |
| 安全門鎖裝置 | |
| 手搖脈沖發(fā)生器 | |
| 三色信號燈 | |
| 照明燈 | |
| 變壓器 | |
| 主軸C軸+制動器 | |
| C軸分辨率：0.001° |
2.機械選用配置
|
| 橫向動力*（模塊）4把[ER16] |
| 選用配置 | 送料機 |
| 切屑傳送裝置 | |
| 長件接料裝置 |
3.機械關(guān)鍵零件配置品牌
| 品名 | 品牌 | 產(chǎn)地 | 備注 |
| 絲杠 | THK | 日本 | 精密級（P） |
| 導軌 | THK | 日本 | 精密級 |
| 絲杠軸承 | NSK | 日本 | 自調(diào)向心，P4級 |
| 主軸軸承 | NSK | 日本 | 高速角接觸軸承，P4級 |
| 動力頭軸承 | NSK | 日本 | 角接觸軸承，P4級 |
| 同步聯(lián)動軸、精密花鍵軸 | THK | 日本 | 高精密級 |
| 控制系統(tǒng) | FANUC | 日本 | FANUC 0i-TD雙通道 α系列 |
| 電主軸 | FANUC | 日本 | α系列 |
| 伺服電機 | FANUC | 日本 | α系列 |
