小型移動式3千瓦柴油機發(fā)電機組功率改善電能質(zhì)量指標，使經(jīng)濟和所有電氣設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。電氣設(shè)備具有高頻率和高壓電的要求，允許偏差范圍小。自動電壓調(diào)節(jié)器允許電壓保持恒定的總督調(diào)控頻率。自動柴油發(fā)電廠依靠自動調(diào)整裝置來完成頻率和電力調(diào)節(jié)的有用性。（3）加快控制和操作過程，提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。自動化柴油發(fā)電廠，改變運行工況，滿足系統(tǒng)要求，按預定順序不間斷的機組運行過程，并可繼續(xù)監(jiān)控完成。緊急啟動發(fā)電機組，例如，如果我們采用手冊，將至少需要5-7分鐘采取自動控制，通常不到10秒開始恢復電力。（4）降低操作能量，改善工作條件。機艙運行環(huán)境條件較差，影響操作人員的健康。為無人值守的自動控制系統(tǒng)創(chuàng)造條件。2，柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)的組成部分，柴油發(fā)電機組的自動控制系統(tǒng)由過程控制、模擬控制和管理控制操作組成。
降低操作能量，改善工作條件。機艙運行環(huán)境條件較差，影響操作人員的健康。為無人值守的自動控制系統(tǒng)創(chuàng)造條件。
模擬控制。通過測量設(shè)備的實際運行參數(shù)和設(shè)定值，根據(jù)它們的偏差，調(diào)節(jié)達到控制和調(diào)節(jié)相應的物理量。這個控制信號是連續(xù)函數(shù)，參數(shù)通常是模擬的，通過定期采樣的方式，他也可以轉(zhuǎn)換成離散時間，但不管偏差如何，都應遵循連續(xù)調(diào)節(jié)的設(shè)置。如頻率和電壓調(diào)節(jié)，屬于模擬控制。
小型移動式3千瓦柴油機發(fā)電機組功率
型號：TO7600ET-J | |||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消音裝置 | |
額定功率： | 6KW | 發(fā)動機型號 | TO188F |
備用功率： | 6.5KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 15L |
額定電壓： | 220/380V | 機油容積： | 1.65L |
結(jié)構(gòu)類型： | *式 | 過載能力： | 110%/1h |
功率因素： | 1 | 缸徑*行程： | 78*62mm |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動機功率： | 15HP |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | ||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 8-12H |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 65-73 |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調(diào)速方式： | 自動調(diào)速 | 整機超載保護: | 有 |
發(fā)動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結(jié)構(gòu)： | 單缸、四沖程 | 機器重量： | 175kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 950*570*770mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
【產(chǎn)品名稱】：大澤動力
【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
【】：薛
【】： （同號）
【電子】：1766150112
【公司地址】：上海市寶山區(qū)金寶路188號
柴油發(fā)電機組是系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。柴油機把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動能，發(fā)電機再把動能轉(zhuǎn)換為電能！但是，在每次的轉(zhuǎn)換過程中都會有一部分的能量損失掉！轉(zhuǎn)換過來的能量永遠只是燃燒放出的總能的一部分，其百分比就稱為柴油機的熱效率。為了實用地描述熱效率， 柴油發(fā)電機廠家大都會用G/KW.H參數(shù)，其意思是指一千瓦一小時耗多少克油，再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油，從而也能很清楚你一小時花了多少錢；也有廠商直接告訴L/H，那就是一小時耗油多少升的意思。
