25kw消防車用柴油發(fā)電機參數(shù)四沖程的工作過程
自進氣沖程:活塞從上止點向下止點移動,目的是吸入新鮮空氣為燃燒作好準備,此時進氣門打開,排氣門關閉。活塞到達下止點時進氣門關閉,進氣沖程結束。
自壓縮沖程:活塞從下止點向上止點移動,此時上下氣門關閉,氣缸內(nèi)空氣受壓縮,溫度、壓力提高,為燃燒提供條件,活塞到達上止點時壓縮沖程結束。
膨脹(作功)沖程:在壓縮沖程結束前,噴油器將燃油噴入氣缸,與空氣混合形成可燃氣體并自燃,產(chǎn)生高溫、高壓推動活塞向下止點運動并帶動曲軸旋轉而作功,活塞到達下止點時,氣缸內(nèi)壓力下降,直至排氣門打開。
排氣沖程:作功結束后,氣缸內(nèi)的氣體已成為廢氣,活塞從下止點向上止點運動,排氣門打開,進氣門關閉,活塞將廢氣排除氣缸.
【產(chǎn)品名稱】:大澤動力
【公司名稱】:上海歐鮑實業(yè)有限公司
【】:薛廣哲
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【電子】:1766150112
【公司地址】:上海市寶山區(qū)金寶路188號
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25kw消防車用柴油發(fā)電機參數(shù)柴油發(fā)動機原理
在汽缸內(nèi),潔凈空氣與高壓霧化柴油充分混合,
在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升
高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體
劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱
為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作
用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉
動的力量,從而帶動曲軸旋轉。
型號:TO25000TSI-T | |||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)消音裝置 | |
額定功率: | 25KW | 發(fā)動機型號 | TO-D22 |
備用功率: | 26W | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 55L |
額定電壓: | 220/380V | 機油容積: | 5.5L |
結構類型: | *式 | 過載能力: | /1h |
功率因素: | 0.9/1 | 缸徑*行程: | 4*82*79mm |
相 數(shù): | 單/三相 | 發(fā)動機功率: | 50HP |
發(fā)電機類型: | 稀土永磁電機 | 壓縮比: | 19:1 |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | ||
絕緣等級: | F | 工作時間: | 10-15H |
啟動方式: | 電啟動 | 噪音(db)7M | 60-78 |
燃油型號: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 |
調(diào)速方式: | 電子調(diào)速 | 整機超載保護: | 有 |
發(fā)動機品牌: | 大澤動力 | 自動過載保護: | 有 |
冷卻方式: | 水冷 | 電壓表: | 有 |
額定轉速: | 1500/1800 | 輸出指示燈: | 有 |
缸體結構: | 四缸、四沖程 | 機器重量: | 390/420kg |
燃燒系統(tǒng): | 直噴式 | 外形尺寸: | 1480*780*1020mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 |