車載10kw柴油發(fā)電機報價 柴油發(fā)電機組的點:
1、整體式曲軸、龍門式機體、平切口連桿、短活塞,外形緊湊合理,配套適應性強可以與老135柴油機整機互換;
2、采用新型縮口燃燒室,提噴油壓力,改善燃燒過程,達到環(huán)保指標:砒污染物排放值符合JB8891-1999要求,噪聲符合GB14097-1999的要求且有裕量;
3、潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設計,減少外接管路和零部件數(shù)量,用整體無刷交流發(fā)電機等使三漏大為改善、可靠性大大加強。
4、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配,具有強的原工作能力,在海拔幾00m原地區(qū)使用,功率下降低于3%;
5、采用真空度新型砒引射裝置,三旋流式紙質濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等措施,柴油機在沙漠或粉塵地區(qū)使用,不會產生早期磨損。
車載10kw柴油發(fā)電機報價 配送方式:
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公司名稱:上海歐鮑實業(yè)有限公司
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發(fā)電機如果是自勵發(fā)電機,那么它所發(fā)出的電能就有部分作為自己勵磁而消耗,它自己也是負載啊。所以有功率因數(shù)為1是正常的。
發(fā)熱耗的功率不叫無功功率。電路中負載可分為電阻式,電容式和電感式。其中電容電感合稱電抗,與電阻加一起就是阻抗。這個阻抗值是個復數(shù),因為電感性部分和電容性部分的阻抗值為虛數(shù)。這一部分所消耗的功率為無功功率。而發(fā)電機必然有線圈吧,那就是感性部分。所以必然有做虛功。功率因數(shù)就不是1了
型號:TO14000ET | |||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)消聲裝備 | |
額定功率: | 10KW | 發(fā)動機型號 | TO-2V870F |
備用功率: | 11KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 28L |
額定電壓: | 220/380V | 機油容積: | 2.3L |
結構類型: | *式 | 過載能力: | 110%/1h |
功率因素: | 1.0 | 缸徑*行程: | 2*80*79mm |
相 數(shù): | 單/三相 | 發(fā)動機功率: | 18HP |
直流輸出: | 12-8.3(V-A) | 壓縮比: | 19:1 |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | ||
絕緣等級: | F | 工作時間: | 12H |
啟動方式: | 電啟動 | 噪音(db)7M | 60 |
燃油型號: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 |
調速方式: | 自動調速 | 整機超載保護: | 有 |
發(fā)動機品牌: | 大澤動力 | 自動過載保護: | 有 |
冷卻方式: | 空氣冷卻 | 電壓表: | 有 |
額定轉速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 |
缸體結構: | 雙缸、四沖程 | 機器重量: | 210kg |
燃燒系統(tǒng): | 直噴式 | 外形尺寸: | 1060*610*670mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 |
大家都知道柴油發(fā)電機組工作時的噪音大,比較之下汽油發(fā)電機工作時噪音低的多。然而新一代柴油直噴發(fā)電機采用的是暴雷傳感器來降低工作噪音,柴油發(fā)電機,具有燃油經濟好馬力大,等優(yōu)點。大澤經過了幾年的柴油發(fā)電機經驗,對于機組,平順性噪音等缺點,已經做好了全面的相應準備,柴油機和汽油機,相比,已經不相上下了。現(xiàn)在的柴油發(fā)電機機體輕便操作簡單噪音低。為您創(chuàng)造一個舒適的生活環(huán)境,柴油發(fā)電機其中技術他有發(fā)電機用起來也非常的方便,只需要購買柴油就可以讓他,很好的為您服務,哪怕是一天,24個小時。發(fā)電機組,為您提供穩(wěn)定的電力。而且我們的機器有四保護裝置有安全保護,過載保護,漏電保護,機油油位過低時,發(fā)電機系統(tǒng)自動停止,發(fā)動機運轉使發(fā)動機免受損害。