汽車同步器是汽車變速箱中的重要裝置，其作用是汽車行駛過程中換擋變速時避免齒輪間的沖擊，從而提升換擋的舒適性、可操作性、降低噪音，同時避免由于換擋沖擊而產(chǎn)生的打齒現(xiàn)象。粉末冶金汽車同步器齒轂是同步器中重要的零件之一，其工作時轉(zhuǎn)速一般為3500r/min 傳動扭矩為145n.m:機械性能要求：強度394.2mpa 硬度：（高頻淬火）>HRA60（整體淬火HRC40：技術(shù)要求：密度 6.8以上，精度要求：赤部精度8級以內(nèi)，外觀要求：無裂紋、雜質(zhì)、磕碰等缺陷，表面質(zhì)量好。
齒轂是典型的H型粉末冶金結(jié)構(gòu)件并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要表現(xiàn)在：
- 壁厚差大，部分產(chǎn)品外齒部分壁厚僅為1.5mm；
- 臺階多、高度差大，大部分齒轂端面有3-4個臺肩，高度差在3-15mm不等，其中外齒與筋板處的高度差在10mm以上；
- 密度高，密度在6.9以上；
- 該產(chǎn)品精度要求高，齒轂產(chǎn)品齒形部精度要求在8級以內(nèi)，關(guān)鍵部位的形位公差在0.03以內(nèi)。
