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    數(shù)控車床加工制動(dòng)鼓HT250cbn*/剎車盤氮化硼*

    參考價(jià)面議
    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 公司名稱鄭州華菱超硬材料有限公司
    • 品       牌
    • 型       號(hào)CNMN120412 SNMN12041
    • 所  在  地鄭州市
    • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
    • 更新時(shí)間 2017-10-24
    • 訪問次數(shù)1263
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       華菱超硬前身是河南超硬材料研究所,是專業(yè)生產(chǎn)立方氮化硼*等超硬材料制品的*,在業(yè)內(nèi)針對(duì)灰鑄鐵,各種耐磨鑄鐵/鑄鋼,淬火鋼等材質(zhì)進(jìn)行*研發(fā)。主導(dǎo)產(chǎn)品焊接復(fù)合式立方氮化硼*和整體立方氮化硼聚晶刀片,獲得多項(xiàng)實(shí)用型,尤其在間斷切削淬火鋼、高鉻白口鑄鐵加工等諸多領(lǐng)域*優(yōu)勢!在超硬*學(xué)術(shù)界享有很高聲譽(yù)!作為超硬*國產(chǎn)化,是硬材料加工和高速加工領(lǐng)域的*品牌。

       公司以國家超硬材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和河南科技大學(xué)為技術(shù)依托,自備超硬*研發(fā)中心,已承擔(dān)并完成了國家重點(diǎn)“產(chǎn)學(xué)研”工程和CBN制品科技攻關(guān)項(xiàng)目,目前正在實(shí)施*工程項(xiàng)目和“寶石級(jí)金剛石制品”計(jì)劃項(xiàng)目。

       發(fā)展歷程:

       2002年,河南超硬材料研究所創(chuàng)立,主要以立方氮化硼*、高品級(jí)金剛石為研究方向。有博導(dǎo)2人、教授3人、副教授5人、研發(fā)博士、碩士12人;擁有六面頂高壓設(shè)備及激光熱導(dǎo)率儀等多臺(tái)大型設(shè)備,總價(jià)值1800余萬元。2003年末期,針對(duì)高鉻白口鑄鐵、冷硬鑄鐵材質(zhì)研發(fā)出立方氮化硼*BN-K1牌號(hào),2004年,推出針對(duì)淬火鋼精加工用立方氮化硼*BN-H1牌號(hào),在國內(nèi)焊接復(fù)合立方氮化硼*領(lǐng)域一直處于地位。

       在國內(nèi)提出粗加工用“立方氮化硼整體聚晶刀片”概念,產(chǎn)品在粗加工高鉻白口耐磨鑄鐵領(lǐng)域取得業(yè)界*認(rèn)可。并以立方氮化硼*的技術(shù)轉(zhuǎn)讓和企研合作相結(jié)合的模式,對(duì)我國超硬材料行業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。

       2005年,推出淬火鋼斷續(xù)切削用立方氮化硼*牌號(hào)BN-S10,打破了立方氮化硼*不能用于強(qiáng)斷續(xù)大余量車削淬硬鋼的神話,是立方氮化硼*行業(yè)的世界性突破!

       2007年針對(duì)灰鑄鐵加工推出立方氮化硼整體聚晶刀片BN-K30牌號(hào),打破了國外立方氮化硼*在高速切削灰鑄鐵領(lǐng)域的壟斷局面!2008年推出高溫合金粉末冶金加工*立方氮化硼*牌號(hào)BN-S50。

       2009年,針對(duì)國內(nèi)機(jī)械加工行業(yè)特性,推出了適合低速切削用立方氮化硼*牌號(hào)BN-S20,廣泛服務(wù)于低速重載型中小企業(yè)用戶。

       2010年,研制出*顆1.7克拉重量藍(lán)色寶石級(jí)金剛石。至此,共獲國家25項(xiàng)。

       2011年,開始自主研發(fā)生產(chǎn)聚晶金剛石(PCD)*。

       2012年,金剛石超薄切割片項(xiàng)目開始上線。

       公司服務(wù)宗旨:致力于高硬度切削和高速切削領(lǐng)域完整的產(chǎn)品服務(wù)及方案設(shè)計(jì); “量體裁衣”每個(gè)用戶的加工狀況,、快速的響應(yīng)服務(wù),針對(duì)性做出優(yōu)化的解決方案。

    立方氮化硼刀具,cbn刀具,聚晶立方氮化硼刀具,pcb刀具,金剛石刀具
    產(chǎn)地 國產(chǎn) 售后保修期 1個(gè)月
    汽車制動(dòng)鼓常用用鑄鐵(HT250)材料整體澆鑄而成,鑄鐵(HT250)具有一定的強(qiáng)度和良好的耐磨性,因此鑄鐵汽車制動(dòng)鼓在車削加工中對(duì)*的要求相當(dāng)高,目前國內(nèi)汽車制動(dòng)鼓車削加工中比較主流的兩種*,一、涂層硬質(zhì)合金刀片 二、立方氮化硼CBN刀片 . PCBN*BN-S30、BN-K20材質(zhì)具備了高效率、高耐磨性、加工后工件表面粗糙度低、*壽命長等優(yōu)良的特性,在車削加工中使用PCBN*不僅可
    數(shù)控車床加工制動(dòng)鼓HT250cbn*/剎車盤氮化硼* 產(chǎn)品信息

    數(shù)控車床加工制動(dòng)鼓HT250cbn*/剎車盤氮化硼*

       如制動(dòng)鼓加工出表面亮度不夠好,加工效率低, 鄭州華菱市場部

       汽車制動(dòng)鼓常用用鑄鐵(HT250)材料整體澆鑄而成,鑄鐵(HT250)具有一定的強(qiáng)度和良好的耐磨性,因此鑄鐵汽車制動(dòng)鼓在車削加工中對(duì)*的要求相當(dāng)高,目前國內(nèi)汽車制動(dòng)鼓車削加工中比較主流的兩種*,一、涂層硬質(zhì)合金刀片  二、立方氮化硼CBN刀片 . PCBN*BN-S30、BN-K20材質(zhì)具備了高效率、高耐磨性、加工后工件表面粗糙度低、*壽命長等優(yōu)良的特性,在車削加工中使用PCBN*不僅可提高產(chǎn)品的加工質(zhì)量,而且可大幅度提高加工生產(chǎn)效率,滿足現(xiàn)代工業(yè)高效生產(chǎn)的需要。適宜于鑄鐵汽車制動(dòng)鼓的粗精加工。 現(xiàn)替代了硬質(zhì)合金*是一種趨勢。

       加工剎車盤,制動(dòng)鼓,汽車飛輪,離合器壓盤,壓縮機(jī)缸套,汽車缸套,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋,變速箱殼體HT250,HT200,HT300等等,這些工件大部分都是灰鑄鐵工件,球墨鑄鐵工件.

        BN-S30材質(zhì)刀片與硬質(zhì)合金數(shù)控刀片對(duì)比:

    1,從加工效率來講:相比涂層硬質(zhì)合金刀片,BN-S30更能實(shí)現(xiàn)高速切削,其適合的線速度范圍為:粗加工250—450m/min,精加工300—800m/min;而且適合加工中心中以1500m /線速度進(jìn)行高速切削。所以,其加工效率是硬質(zhì)合金數(shù)控刀片效率的2倍以上(硬質(zhì)合金涂層數(shù)控刀片的精加工線速度上限為350m/min)。

    2,從*耐用度(*壽命)來講:BN-S30材質(zhì)數(shù)控刀片的壽命是涂層硬質(zhì)合金壽命的15倍左右。以日本三菱*加工鑄鐵工件常用數(shù)控刀片材質(zhì)牌號(hào)UC5115涂層數(shù)控刀片來講,粗車鑄鐵工件時(shí),BN-S30壽命是UC5115的6倍以上,精車時(shí)壽命是UC5115的20倍左右。

    3,鑄鐵件加工光潔度方面,BN-S30牌號(hào)材質(zhì)能達(dá)到Ra1.6以內(nèi)的粗糙度;明顯優(yōu)于硬質(zhì)合金刀片。

       BN-S30材質(zhì)*適用于粗精車一把刀,可以實(shí)現(xiàn)大余量車削,高速切削來提高加工效率。而且*加工出工件表面粗糙度很高可達(dá)Ra0.8.不過得配用上壓式車刀刀桿。

      常用刀桿型號(hào):95度正反車刀桿CCLNR/L2525(32*32 40*40),45度正反車刀桿CSSRNR/L2525(32*32 40*40),75度正反車刀桿CSRNR/L2525/L2525(32*32 40*40)。刀片型號(hào):80度菱形刀片CNMN120408(12 16),方形刀片SNMN120408(12).

      BN-K20材質(zhì)*(精車)加工制動(dòng)鼓參數(shù)如下:

     工序:精加工制動(dòng)面和止口,加工表面亮度:

    刀片:BN-K20  WNGA080408-6S,干切;

    參數(shù):ap=0.3mm;Fr=0.25mm/r;Vc=350m/min

       BN-K20材質(zhì)數(shù)控刀片是帶中心孔的數(shù)控刀片(配用的數(shù)控車刀桿與硬質(zhì)合金數(shù)控刀片配套刀桿通用)其刀片國標(biāo)型號(hào)分別為CNGA120408和WNGA080408 TNGA160404(08) (與硬質(zhì)合金數(shù)控刀片型號(hào)CNMG120408和WNMG080408 TNMG160404(08)用刀桿通用)

      凡是購買我司鄭州華菱 超硬* 均 質(zhì)量三包,全程技術(shù)跟蹤服務(wù)。

    加工制動(dòng)鼓*-鑄鐵(HT250)高光潔度耐磨CBN刀片(精車)

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