安徽創(chuàng)新電磁離合器制動器組合一體由兩個TL-A型電磁離合器與一個TL-B型電磁剎車器組成的集成體。兩個電磁離合器裝置在左右兩端,電磁制動器裝置在外殼內(nèi)部,三者連成一體。離合器的轉(zhuǎn)子被電磁制動器則固定在出力軸上,從而使用雙側(cè)的離合器軸承凸輪被解鑲在出力軸上。當(dāng)右側(cè)的電磁離合器電流通過時,離合器軸承凸輪帶動出力軸,不通電的時候,軸承凸輪與出力軸處于分離狀態(tài),剎車器通電時出力軸停止動作。當(dāng)左側(cè)電磁離合器接通電流時,那么左側(cè)的軸承凸輪帶動出力軸,切斷電流時,左側(cè)的電磁離合器凸輪會與出力軸處于切離狀態(tài)。通過以上的工作原理可以看出,此型雙電磁離合剎車組適用于二段變速定位停止、高頻率正逆轉(zhuǎn)、動力分配精確定位的傳動組合。雙電磁離合器剎車組合體廣泛應(yīng)用于電線電纜機(jī)械設(shè)備行業(yè)居多。
電磁離合器制動器組合工作原理:TL-POF雙電磁離合器組合體結(jié)構(gòu)為開放式電磁離合器2側(cè)出力軸一處,雙側(cè)的電磁離合器轉(zhuǎn)子被固定在出力軸上,而電磁離合器的軸承凸輪在出力軸上,當(dāng)右側(cè)的電磁離合器通電流時出力軸應(yīng)帶動,當(dāng)右側(cè)斷電時電磁離合器就會分離,出力軸上就會停止。當(dāng)左側(cè)電磁離合器通電時,出力軸被帶動,而當(dāng)左側(cè)斷電時,電磁離合器就會切離,出力軸就會停止,雙電磁離合器組合體適用于2段變速組合,正反轉(zhuǎn)組合動力傳達(dá)分配。
安徽創(chuàng)新電磁離合器制動器組合一體利用控制開關(guān)來進(jìn)行控制電磁離合剎車組的工作頻率的高低，zui高不可超過額定值，需要根據(jù)機(jī)器實際需求的頻率進(jìn)行調(diào)節(jié)。電磁離合剎車組與其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)連結(jié)可用皮帶輪、鏈輪甚至可以直接連接無需任何連接元件，比如POH型、POI型電磁離合剎車組系列。東莞市臺靈機(jī)電有限公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修服務(wù)為一體的現(xiàn)代化高科技企業(yè)，十多年專注品質(zhì)。
