卓普機床排屑機已具備*自主的配套能力，中國制造驚艷了世界。從C919大型客機實現(xiàn)首飛、ARJ21-700新型渦扇支線飛機交付商用、長江三峽升船機刷新世界紀錄，到運-20大型運輸機交付*列裝、*艘國產(chǎn)航母交接入列，中國在載人航天與探月工程、載人深潛、高分衛(wèi)星、北斗導(dǎo)航、高性能計算、移動通信、百萬千瓦級核電裝備、高速軌道交通等方面取得重大突破。   

卓普機床排屑機已具備*自主的配套能力，德國制造、日本制造都經(jīng)歷了從劣質(zhì)產(chǎn)品向優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變，”中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長盧山說，現(xiàn)在中國也到了這一轉(zhuǎn)變時刻，但不可能一蹴而就。“我們要有足夠的耐心，在耐心背后，兩點非常關(guān)鍵，一是科技決定了制造業(yè)升級的段位，二是中國有足夠大的規(guī)模，就注定了中國質(zhì)量升級的過程一定比日本、德國快得多。”   

，制造者中國中車還是智能制造的企業(yè)。智能制造與工業(yè)4.0類似，意味著在數(shù)字化平臺上進行大規(guī)模定制生產(chǎn)。中國中車總信息師*智說，中車的智能制造是“精益化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”四化并進。“德國、美國的工業(yè)化走了很長時間，精益化做得很好，中國在工業(yè)化沒有完成的情況下做智能化，所以我們推了四化并進，加了精益化。”