全自動車床|全自動數(shù)控車床|ck6150全自動數(shù)控車床采用的是右手笛卡爾直角坐標(biāo)系，其基本坐標(biāo)軸為X、Y、Z直角坐標(biāo)，如下圖所示，規(guī)定了X、Y、Z三個直角坐標(biāo)軸的方向，這個坐標(biāo)系的各個坐標(biāo)軸與機(jī)床的主要導(dǎo)軌相平行。根據(jù)右手螺旋法則，我們可以確定出A、B、C三個旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)的方向。
全自動車床|全自動數(shù)控車床|ck6150全自動數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。
1、機(jī)床精度高，主軸采用哈爾濱軸承BEARING高精密度雙滾珠軸承支承，噪音低，精度高，穩(wěn)定性好。
2、可車削各種回轉(zhuǎn)表面，如圓柱面、圓錐面、特形面等，并能進(jìn)行切槽、車螺紋、鏜、鉸加工，效率高，適用性強(qiáng)。
3、床身導(dǎo)軌經(jīng)超音頻淬火后精磨，硬度高，剛性好。
4、滾珠絲桿采用整體內(nèi)循環(huán)絲桿，配對角接觸球軸承支承并預(yù)緊。導(dǎo)軌、絲桿等采用集中自動潤滑，具有運(yùn)動靈活、減少熱變形、精度穩(wěn)定的特點(diǎn)。
5、電動四工位刀架采用精密齒盤定位，重復(fù)定位精度高。
6、尾架具有快速凸輪夾緊裝置，工作效率高。尾座套筒內(nèi)有防止鉆頭旋轉(zhuǎn)的裝置，避免了因誤操作引起的鉆頭旋轉(zhuǎn)而損傷尾座套筒內(nèi)孔錐度，有效的保護(hù)了尾座部件。
7、數(shù)控系統(tǒng)采用GSK928TE，凱恩帝KNDITB-II，仁和100T，華中世紀(jì)星18A等國內(nèi)*產(chǎn)品，可選用混合式步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動或交流伺服電機(jī)驅(qū)動，也可根據(jù)用戶要求選配其它系統(tǒng)，如：GT-88TA，KND1000T，GSK980TD等。
8、易于操作，特別適用于復(fù)雜零件或?qū)容^高的大批量零件的加工.也是數(shù)控教學(xué)的*
參數(shù)表格
主要技術(shù)參數(shù) | CK6150 | |
加工能力 | 床身上zui大回轉(zhuǎn)直徑mm | 500 |
刀架上zui大回轉(zhuǎn)直徑mm | 270 | |
zui大車削長度mm | 750/1000/1500 | |
床身寬度mm | 360 | |
行程 | X軸行程mm | 330 |
Y軸行程mm | 750/1000/1500 | |
主軸 | 主軸轉(zhuǎn)速范圍rpm | 90-450-1800無級變速 |
主軸端部尺寸mm | C6 | |
主軸內(nèi)孔錐度 | MT6 | |
主軸通孔直徑mm | 52 | |
刀架 | *數(shù)量 | 4(6) |
刀柄尺寸mm | 25×25 | |
換刀時間sec | 2 | |
進(jìn)給 | X軸快速進(jìn)給mm/min | 3000 |
Z軸快速進(jìn)給mm/min | 6000 | |
每轉(zhuǎn)切削進(jìn)給量mm/r | 0.005-100 | |
尾座 | 尾座套筒錐度 | MT5 |
尾座套筒直徑mm | 75 | |
尾座套筒行程mm | 140 | |
電機(jī) | 主電機(jī)功率 | 5.5 |
X軸、Z軸電機(jī)Nm | 4.6 | |
數(shù)控系統(tǒng) | GSK928TE II | |
