由于超高分子量隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
隧道逃生管道連接部件設(shè)計
用于公路隧道施工中的隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。
隧道逃生管道主體部分采用超高分子量聚乙烯管道,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一攀爬繩逃生管道材質(zhì).聚乙烯逃生管道.塑料逃生管道廠家
本著拆裝方便的原則,隧道逃生管道與管之間的連接方式為抱箍連接。故在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)*安裝時,只需將兩管對接,用抱箍上緊扣牢,依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。
隧道逃生管道壁厚的確定
需要選擇適當(dāng)?shù)乃淼捞由艿辣诤癯叽纾叽缣∪菀自谒淼浪綍r遭隧道頂部巖石砸壞:尺寸太大增加重量.既增加成本.也不利施工中向前轉(zhuǎn)運(yùn)。為臺理確定隧道逃生管道壁厚R寸.我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現(xiàn)場模擬試驗來進(jìn)行。綜合不同方面的考慮。然后取隧道逃生管道壁厚為30mm以上。逃生管道材質(zhì).聚乙烯逃生管道.塑料逃生管道廠家
隧道逃生管道技術(shù)參數(shù):
隧道逃生管道選用
逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道,以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道.其中.鋼制隧道逃生管道價格便宜,但是管子較重.不利于施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn)。盡管超高分子隧道逃生管道價格較貴.但其所需管徑小.占用竄問少,對隧道施工影響較小;同時重量輕.方便施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn).另外.超高分子隧道逃生管道也可重復(fù)。因此.超高分子隧道逃生管道較為合適。
隧道逃生管道壁厚
需要選擇適當(dāng)?shù)乃淼捞由艿辣诤癯叽纾叽缣∪菀自谒淼浪綍r遭隧道頂部巖石砸壞:尺寸太大增加重量.既增加成本.也不利施工中向前轉(zhuǎn)運(yùn)。為臺理確定管道壁厚R寸.我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現(xiàn)場模擬試驗來進(jìn)行。綜合不同方面的考慮。然后取管道壁厚為20mm以上。
目前對超高分子量聚乙烯隧道逃生通道研發(fā)出兩種可靠的連接方式。其中鏈扣連接有三種連接方式可供選擇。
①超高分子量聚乙烯逃生通道鏈扣連接
②超高分子量聚乙烯逃生通道環(huán)型抱箍連接
③超高分子量聚乙烯逃生通道鋼制對插連接
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