隧道逃生管道的主要材料是UHMW PE是英文Ultra High Molecular Weight Polyethylene(超高分子量聚乙烯)的縮寫。這種材料的分子量達到300萬道600萬,具有良好的物理特性。可應用于惡劣工作環(huán)境及多種用途的聚乙烯。其分子量的高低保證了超高分子量聚乙烯具備足夠的強度,以遠超其他低等聚合產(chǎn)品所不可能具備的耐磨損和抗沖擊能力。根據(jù)隧道逃生管道的使用環(huán)境和相關規(guī)定,超高分子量聚乙烯是制作應急逃生通道的主要材料。
超高分子量隧道逃生管道具有以下特點
1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量(300萬-600萬)決定了其摩擦系數(shù)小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生管道材的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內(nèi)壁光滑不會造成二次傷害,不宜結(jié)垢,*放置安全衛(wèi)生。 非金屬逃生管道.塑料逃生管道.輕質(zhì)逃生管道廠家
2、*的抗拉強度和高抗沖擊性 超高分子量聚乙烯輸送管道的抗拉強度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同時它的抗環(huán)境應力開裂能力是P引00的1倍以上,而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蝕性 隧道逃生管道具有優(yōu)良的耐化學藥品性,除強氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能適應各種腐蝕性介質(zhì),物理性能基本沒有任何改變。
4、耐低溫性 耐低溫性能優(yōu)異,其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作時添加了阻燃材料,用于防火環(huán)境,加入阻燃劑改性,特殊加工工藝制造,克服超高分子量聚乙烯本身可燃性,具有阻燃性能。
6、消音性 隧道逃生管道抗沖擊能力*,能很好的消除噪音。
7、衛(wèi)生、無毒,不霉變,不滋生細菌、衛(wèi)生符合標準規(guī)定的指標,可接觸食品和藥物。
8、重量輕、安裝方便 管道單位管長比重僅為鋼管重量的六分之一,使裝卸、運輸、安裝更為方便。
隧道逃生管道技術參數(shù):非金屬逃生管道.塑料逃生管道.輕質(zhì)逃生管道廠家
隧道逃生管道選用
逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道,以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道.其中.鋼制隧道逃生管道價格便宜但是管體重量較大.不利于運輸和施工中同步向前推進搬運。盡管超高分子隧道逃生管道價格較貴,但是超高分子量隧道逃生管道具有鋼管所不具有的良好物理特性,同時重量輕。連接方式為鏈扣連接、抱箍連接和鋼質(zhì)對插連接。方便施工搬運。另外.超高分子隧道逃生管道也可重復。因此.超高分子隧道逃生管道較為合適。
隧道逃生管道管徑設計
由于所需隧道逃生管道的尺寸設計是根據(jù)人體測量學的美國*專家阿爾文·R·蒂利的人體爬行理論的研究數(shù)據(jù)而定制的.因此結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列,經(jīng)過試驗確定管道外徑尺寸為800mm。管材長度根據(jù)隧道施工現(xiàn)場條件和運輸條件分為3m、5m和6m。
隧道逃生管道壁厚
根據(jù)反復實驗的結(jié)果和相關理論數(shù)據(jù)得出,隧道逃生管道的尺寸不易過小,過小容易在塌方時逃生管道容易損壞,尺寸過大會增加成本,不利于施工中的轉(zhuǎn)運。結(jié)合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定為外徑800mm壁厚30mm。
截至2008年底,我國公路隧道總數(shù)已達5426座,共319×104km,然而,我國公路隧道建設起步較晚,與國外發(fā)達國家相比,相關技術水平仍較低,加之公路隧道跨度大、施工工藝復雜、地形多變等特點,導致公路隧道建設過程中還存在諸多技術問題。盡管隨著我國公路隧道新施工技術的日益成熟,穿越復雜地質(zhì)條件隧道的相關設計理論和修筑工藝取得了一定的成果,但在隧道建設中塌方事故卻屢屢發(fā)生,施工安全問題異常嚴峻。
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